Ford et Toyota lancent le consortium SmartDeviceLink

Publié le par .

Ford et Toyota créent aujourd’hui le consortium SmartDeviceLink dans le but de définir une nouvelle norme de connectivité entre les smartphone et le système multimédia embarqué à bord du véhicule. D’autres constructeurs comme Mazda, Suzuki ou le groupe PSA ont déjà rejoint le consortium.

Ford et Toyota veulent un meilleur contrôle embarqué des applications de smartphone.
Ford et Toyota veulent un meilleur contrôle embarqué des applications de smartphone.

Ford et Toyota créent aujourd’hui le consortium SmartDeviceLink, une organisation à but non lucratif travaillant à développer une plate-forme logicielle en open source. « Le but est de donner aux consommateurs plus de choix dans la façon dont ils se connectent et contrôlent leurs applications smartphone sur la route » expliquent les deux constructeurs, qui visiblement n’entendent pas laisser le champ libre à Apple et Android, ni même à Microsoft.

Les premiers constructeurs automobiles à rejoindre le consortium sont Mazda, le groupe PSA, Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI) et Suzuki. Mais l’organisation accueille également des membres fournisseurs. C’est le cas d’Elektrobit, de Luxoft et de Xevo, alors qu’Harman, Panasonic, Pioneer et QNX ont quant à eux signé des lettres d’intention.

Une norme pour garantir la qualité, la sécurité et l’universalité

SmartDeviceLink offre aux consommateurs un accès facile et en toute sécurité aux applications de leur smartphone à l’aide de commandes vocales et d’affichages embarqués. L’adoption de cette plate-forme logicielle commune donne aux constructeurs et aux fournisseurs une norme uniforme pour intégrer de nombreuses applications. Cette collaboration entre les développeurs et les constructeurs automobiles doit également permettre d’augmenter la qualité et la sécurité du logiciel.

L’adoption par l’ensemble de l’industrie de SmartDeviceLink devrait permettre aux développeurs de rendre leurs innovations applicables à grande échelle, à des millions de véhicules dans le monde.

La technologie de SmartDeviceLink s’appuie sur la décision de Ford de rendre son logiciel AppLink disponible en open source dès 2013. Le système AppLink est actuellement embarqué sur plus de 5 millions de véhicules dans le monde.

Mots clefs associés à cet article : Ford, Toyota

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • ZF veut adoucir la route
    ZF veut adoucir la route
  • Kia Motors présente sa nouvelle technologie moteur CVVD
    Kia Motors présente sa nouvelle technologie moteur CVVD
  • Volkswagen inaugure sa nouvelle boîte de vitesses MQ281
    Volkswagen inaugure sa nouvelle boîte de vitesses MQ281
  • Toyota teste l’énergie solaire
    Toyota teste l’énergie solaire
  • Bosch prolonge la durée de vie des batteries des voitures électriques
    Bosch prolonge la durée de vie des batteries des voitures électriques
  • ZF poursuit ses développements en faveur de la protection des passagers
    ZF poursuit ses développements en faveur de la protection des passagers
  • ZF : transmission auto à huit rapports pour véhicules hybrides
    ZF : transmission auto à huit rapports pour véhicules hybrides
  • Lightyear One : la première voiture solaire voit le jour
    Lightyear One : la première voiture solaire voit le jour
  • Tenneco présente les chemises Megabond
    Tenneco présente les chemises Megabond
  • Véhicule autonome : l’ACA interroge les usagers
    Véhicule autonome : l’ACA interroge les usagers
  • Volvo et Uber presque prêts pour la conduite autonome
    Volvo et Uber presque prêts pour la conduite autonome
  • [Vidéo] Michelin et Général Motors planchent sur le pneu du futur
    [Vidéo] Michelin et Général Motors planchent sur le pneu du futur
  • SKF travaille sur le futur parc de véhicules électriques
    SKF travaille sur le futur parc de véhicules électriques
  • Lightyear dévoilera sa voiture solaire le 25 juin
    Lightyear dévoilera sa voiture solaire le 25 juin
  • BorgWarner évolue vers la propulsion hybride et électrique avec sa chaîne HY-VO
    BorgWarner évolue vers la propulsion hybride et électrique avec sa chaîne HY-VO

Newsletter
Recherche