GAAP : s’adapter à la transition énergétique

Publié le par .

La « révolution électrique » était à l’ordre du jour de l’assemblée générale du GAAP, qui s’est tenue le week-end dernier à Lyon. Les agents Peugeot ont abordé des sujets comme la formation, l’habilitation ou encore les bornes de recharge.

Pour les agents Peugeot adhérents du GAAP, les modèles électriques et hybrides auront un impact certain sur l’activité après-vente (Florence Gete, présidente du GAAP).
Pour les agents Peugeot adhérents du GAAP, les modèles électriques et hybrides auront un impact certain sur l’activité après-vente (Florence Gete, présidente du GAAP).

Le changement énergétique engagé avec les nouvelles normes WLTP s’accompagne de l’électrification de la gamme Peugeot et du lancement de la nouvelle 208 cet automne.

Pour le constructeur, il s’agit également de se conformer à la nouvelle réglementation CAFE, qui entrera en vigueur l’année prochaine. Cette dernière prévoit un seuil maximal d’émissions de CO2 de 95 g/km.

S’adapter à l’électrification

Les projections tablent sur une part de marché de 15 % des véhicules électriques en 2030.
L’électrification de la gamme Peugeot entraîne des besoins en formation et en infrastructures. Ainsi, dans l’ensemble du réseau, deux bornes de recharge électrique standard seront installées sur chaque site d’ici à fin 2020 : une dans les ateliers et la seconde sur le parking. Grâce aux bornes électriques, les agents Peugeot pourront devenir des fournisseurs de charge. Et les prestations permettront de créer de nouveaux flux, en dehors des prestations d’entretien habituelles.

Par ailleurs, si le coût d’entretien des VE s’annonce en repli de 30 % par rapport à un modèle thermique, les perspectives demeurent positives. Elles sont liées à la fidélisation accrue générée par ces nouvelles technologies, à un panier moyen supérieur sur les modèles hybrides et à la mise en place de nouveaux services.

Mots clefs associés à cet article : Peugeot, Véhicule électrique

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Comme prévu, Stellantis va proposer ses VUL en version hydrogène
    Comme prévu, Stellantis va proposer ses VUL en version hydrogène
  • Free2Move eSolutions dévoile ses solutions pour la mobilité électrique
    Free2Move eSolutions dévoile ses solutions pour la mobilité électrique
  • Ford fait entrer l’après-vente de ses véhicules utilitaires dans une nouvelle ère
    Ford fait entrer l’après-vente de ses véhicules utilitaires dans une nouvelle ère
  • MG fait d’ores et déjà valoir 62 points de vente en France
    MG fait d’ores et déjà valoir 62 points de vente en France
  • Le nouveau logo Renault sur les façades des concessions dès l’année prochaine
    Le nouveau logo Renault sur les façades des concessions dès l’année prochaine
  • Nissan ouvre son nouveau centre de formation
    Nissan ouvre son nouveau centre de formation
  • Volkswagen inaugure la reprogrammation à distance
    Volkswagen inaugure la reprogrammation à distance
  • L’hybride tire les ventes électriques en février
    L’hybride tire les ventes électriques en février
  • Stellantis a fait mieux que résister en 2020
    Stellantis a fait mieux que résister en 2020
  • Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
    Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
  • Le groupe Renault revoit son organisation après-vente
    Le groupe Renault revoit son organisation après-vente
  • Marc Lechantre promu à la tête de la BU véhicules d’occasion de Stellantis
    Marc Lechantre promu à la tête de la BU véhicules d’occasion de Stellantis
  • Castrol développe de nouveaux lubrifiants pour les réseaux européens de Ford
    Castrol développe de nouveaux lubrifiants pour les réseaux européens de Ford
  • Renault : Éric Feunteun nommé directeur après-vente et qualité monde
    Renault : Éric Feunteun nommé directeur après-vente et qualité monde
  • Découvrez les marques et les modèles les plus vendus en France en février 2021
    Découvrez les marques et les modèles les plus vendus en France en février 2021

Newsletter
Recherche