Gates : la pompe à eau électrique tend à s’imposer

Publié le par .

Afin de coller à l’attrait grandissant des constructeurs automobiles pour les circuits de refroidissement faisant appel à des pompes à eau électriques, Gates a présenté en avant-première sur le salon Automechanika sa nouvelle gamme de pompe e-cool.

La gamme de pompe à eau électrique e-cool de Gates dispose d’une conception et d’une fabrication visant à améliorer les performances et la fiabilité du montage d’origine.
La gamme de pompe à eau électrique e-cool de Gates dispose d’une conception et d’une fabrication visant à améliorer les performances et la fiabilité du montage d’origine.

Les dernières études font état qu’en Europe, une voiture sur quatre est désormais équipée de pompes à eau à commande électrique qui sont de plus en plus prisées par les constructeurs pour assurer le refroidissement des moteurs thermiques.
Pour assurer, le moment voulu, la fourniture de ces pompes « différentes » aux acteurs de la réparation, Gates a introduit depuis cet été, en qualité d’origine, la gamme de pompe e-Cool.

« Nous avons augmenté les spécifications de certains composants de la pompe à eau pour améliorer leur fiabilité et réduire le nombre de retour garantie », explique Jacob Tucker, responsable produit chez Gates, pour la zone EMEA. «  La gamme initiale qui comporte 23 références atteint ou dépasse les performances du marché et permet de fournir aux distributeurs un accès immédiat aux pièces les plus demandés ».

Dans certains cas, les puissances nominales des pompes à eau ont été améliorées pour prolonger leur durée de vie. Dans d’autres, c’est des joints de qualité supérieure qui ont été retenus pour améliorer la fiabilité et résoudre les problèmes de défaillance liés à la position de montage de certaines pompes à eau.

Mots clefs associés à cet article : Gates

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Une batterie, ça s’entretient.
    Une batterie, ça s’entretient.
  • La Fiev inquiète des annonces ministérielles de dernière minute
    La Fiev inquiète des annonces ministérielles de dernière minute
  • François Finet, directeur des ventes Europe chez Holts
    François Finet, directeur des ventes Europe chez Holts
  • ZF élargit son offre Lemförder pour V.E. et hybrides
    ZF élargit son offre Lemförder pour V.E. et hybrides
  • Cortéco poursuit dans la foulée d’Équip Auto
    Cortéco poursuit dans la foulée d’Équip Auto
  • Indasa souhaite s’imposer sur la France
    Indasa souhaite s’imposer sur la France
  • ZF devient le premier équipementier mondial
    ZF devient le premier équipementier mondial
  • Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
    Bilan positif pour Liqui Moly à Équip Auto
  • Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
    Aisin : nouveaux fluides et kit d’embrayage à double disque
  • Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
    Wolf Oil Corporation (Champion) invente le baril connecté
  • SKF se lance dans la formation en ligne
    SKF se lance dans la formation en ligne
  • Faurecia propose le SCR à la rechange
    Faurecia propose le SCR à la rechange
  • Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
    Delphi Technologies et le CNPA ensemble pour la maintenance des calculateurs
  • NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
    NGK et NTK étoffent leurs gammes sur Equip Auto
  • Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever
    Batteries défectueuses : la canicule de cet été pourrait bien les achever

Newsletter
Recherche