Groupauto fête la dynamique de ses réseaux au Rendez-Vous.

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En l’espace de 4 ans, les réseaux de garage de Groupauto ont progressé de 25 % en terme d’adhérents. Un succès qui s’explique par le développement conséquent de contenus d’enseigne.

Vincent Congnet, directeur des réseaux de réparation VL, lors de la convention Top Garage ce samedi 10 novembre à Paris.
Vincent Congnet, directeur des réseaux de réparation VL, lors de la convention Top Garage ce samedi 10 novembre à Paris.

Le groupement de distribution Groupauto a profité de son hyper salon Le Rendez-Vous pour réunir une large partie de ses 1 450 garages sous enseignes (Top Garage, Top Carrosserie et Garage Premier) dans le cadre de courtes conventions. Désormais pilotées par un seul et même responsable, Vincent Congnet, les trois réseaux ont progressé de 25 % en 4 ans en terme d’adhérents. Le directeur a annoncé qu’à l’issue du salon Top Garage devrait passer la barre des 900 membres avec une quarantaine de prospects en cours de signature. Top carrosserie de son côté compte désormais 210 ateliers, soit deux fois plus qu’il y a 4 ans. Les deux panneaux, qui cumulent 1 110 points de service, seront désormais amalgamés dans une même communication, Groupauto appelant à davantage de convergence entre les deux activités, tout en respectant les spécificités de chacun des métiers. Garage Premier, refondu il y a 4 ans, est composé de 350 ateliers.

Prendre le virage du contrôle technique et des ADAS

Lors des conventions, la centrale est revenue sur l’importance de travailler comme il se doit le pré-contrôle technique alors que le contrôle réglementaire ne fait que se renforcer avec une hausse prédite des contre-visites. « Capitaliser sur le pré-contrôle technique en proposant un service clé en main, c’est possiblement 35 000 euros de chiffre d’affaires additionnel par an » a rappelé Vincent Congnet. Le responsable a aussi indiqué l’importance de se mettre à niveau pour être en mesure d’intervenir sur les véhicules hybrides, qui représentent 5 % du parc, mais aussi et surtout de pouvoir calibrer les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) qui équiperont une voiture sur six en 2020. « Dans deux ans, un véhicule sur cinq qui entrera dans votre atelier aura sans doute un problème d’ADAS. Il faut impérativement vous équiper d’outils dédiés » a prévenu le dirigeant. Selon ses calculs, avec une facturation de 165 euros par calibration, il faut 45 opérations pour rentabiliser l’équipement vendu autour des 7 500 euros.

Automatiser les devis en ligne

Pour gagner en réactivité dans les réponses des demandes de devis en ligne, pas toujours bien suivies par les professionnels, Groupauto vient de mettre en place sur les sites web un module de chiffrage automatique élaboré en collaboration avec Sidexa. Il suffit à l’automobiliste de saisir la plaque d’immatriculation de son véhicule, son kilométrage et la prestation pour avoir en quelques secondes le montant de l’opération. Si le coût convient, le conducteur peut alors prendre rendez-vous avec l’atelier le plus proche en renseignant trois propositions de dates. Reste au garage de donner suite. Le devis se base sur un taux horaire dicté par la tête de réseau. Cette dernière a définit trois niveaux de tarifs en fonction de la zone géographique (frontalière, région parisienne et le reste de la France). Les taux vont de 54 €ht/h à 64 €ht/h. Côté carrosserie, le devis restera semi-automatique, le réparateur devant s’appuyer sur des photos pour évaluer le montant de la réparation.

Monitorer la qualité de service

Groupauto a aussi annoncé s’attaquer à la qualité de service avec un programme de management de la e-notoriété des ateliers. Le groupement de distribution vient de signer un partenariat avec GarageScore, spécialiste de la conduite de la notoriété sur le web. La société se chargera d’envoyer automatiquement un email à chaque client pour lui demander de noter la prestation. Le processus doit permettre la remontée d’avis positifs de recommandation des ateliers offrant une bonne qualité de service. Des avis repris sur des sites comme les Pages Jaunes ou encore Google. « Ne subissez plus les avis négatifs destructeurs qui ne sont pas toujours le reflet de votre travail » prévient Vincent Congnet qui rappelle que 54 % des clients consultent les avis et que 82 % les considèrent dans leur choix d’un atelier.

Un boitier connecté dans les cartons

Alors que seulement la moitié du réseau profitent de la solution de relance client via SMS, la centrale propose désormais de s’occuper elle-même des envois des messages avec le support de son prestataire Daf Conseil. Il suffit pour cela à l’atelier de faire parvenir le fichier des clients concernés par une promotion. Coût de la prestation : 118 €ht pour l’envoi de 1 000 SMS. Dernière annonce faite, celle de la commercialisation dans le courant de l’année 2019 d’une solution connectée pour l’automobile, G-Connect, encore en phase de développement et en test sur une flotte de 40 véhicules.

Mots clefs associés à cet article : Top Carrosserie, Groupauto, Top Garage, Garage Premier

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