Iveco fête les 40 ans de son Daily

Publié le par .

Le constructeur italien revient sur les quarante années qui ont jalonné l’existence de son utilitaire phare. Créé en 1978, le Daily en est aujourd’hui à sa troisième génération.

En quarante ans se sont succédé trois générations de Daily, dont la dernière a été lancée en 2014.
En quarante ans se sont succédé trois générations de Daily, dont la dernière a été lancée en 2014.

Iveco célèbre les quatre décennies de son utilitaire phare, le Daily. Lancé en 1978 pour attaquer le marché des utilitaires légers, le modèle du constructeur italien avait alors la particularité de disposer d’un châssis de poids lourd à propulsion arrière et suspension avant indépendante. En 1999, le constructeur avait introduit la technologie common rail et ensuite l’ESP. En 2010, le constructeur passe la barre des 2 millions de véhicules vendus dans le monde.

C’est désormais la troisième génération d’utilitaires Daily (depuis 2014), dont la gamme Daily Blue Power, qui se veut propre, a été nommée « Utilitaire de l’année 2018 » par la Chine une association de journalistes automobiles au Danemark. Cette nouvelle gamme dispose d’un PTAC s’étalant 3,3 à 7,2 t pour un volume de chargement allant de 7,3 à 19,6 m3.

« Cette année, nous célébrons une étape importante dans l’histoire du Daily, une gamme de véhicules à la pointe de la technologie depuis sa création et qui, quarante ans plus tard, conduit le secteur vers une transition en faveur d’un transport durable. Cette gamme de véhicules est restée tournée vers l’avenir. Elle a su anticiper les besoins de nos clients tout en restant fidèle à ses valeurs de base : la polyvalence, la fiabilité et la performance » commente Pierre Lahutte, président de la marque Iveco.

Mots clefs associés à cet article : IVECO

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante
    Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante
  • Volvo Trucks forme en alternance et recrute
    Volvo Trucks forme en alternance et recrute
  • Renault Trucks renforce la protection des usagers de la route
    Renault Trucks renforce la protection des usagers de la route
  • Daimler Trucks rachète Torc Robotics
    Daimler Trucks rachète Torc Robotics
  • Daimler surveille à distance la santé des batteries
    Daimler surveille à distance la santé des batteries
  • Iveco : un recul assumé sur le « plus de 16 tonnes »
    Iveco : un recul assumé sur le « plus de 16 tonnes »
  • Daimler crée Mercedes-Benz Trucks France
    Daimler crée Mercedes-Benz Trucks France
  • Scania souhaite accroître son parc roulant de 45 % d’ici à 2024
    Scania souhaite accroître son parc roulant de 45 % d’ici à 2024
  • MAN Truck & Bus est désormais une société anonyme européenne
    MAN Truck & Bus est désormais une société anonyme européenne
  • Scania mise sur l’énergie et les carburants alternatifs
    Scania mise sur l’énergie et les carburants alternatifs
  • DAF juge et récompense ses meilleurs fournisseurs de 2018
    DAF juge et récompense ses meilleurs fournisseurs de 2018
  • Iveco : plein gaz au SITL
    Iveco : plein gaz au SITL
  • Volvo Trucks mise aussi sur l’électrique
    Volvo Trucks mise aussi sur l’électrique
  • Renault Trucks : des performances françaises à dupliquer dans le monde
    Renault Trucks : des performances françaises à dupliquer dans le monde
  • Volvo Trucks réduit la consommation de son FH I-Save
    Volvo Trucks réduit la consommation de son FH I-Save

Newsletter
Recherche