Iveco livre 20 tracteurs S-Way NP au GNL au groupe Arcese

Publié le par .

Thomas Hilse, président d’Iveco, a profité de sa rencontre avec Matteo Arcese, président exécutif du groupe Arcese, lors de sa visite officielle sur le nouveau site de l’entreprise à Basiano (Italie), pour remettre les clés de 20 nouveaux tracteurs Iveco S-Way NP alimentés au GNL.

Thomas Hilse, président d’Iveco et Matteo Arcese, président exécutif du Groupe Arcese. (© Iveco)
Thomas Hilse, président d’Iveco et Matteo Arcese, président exécutif du Groupe Arcese. (© Iveco)

« Nous avons toujours accordé une attention particulière au respect de l’environnement. La réduction des émissions est un objectif que nous partageons de
plus en plus avec nos clients. Le renouvèlement permanent de notre parc et l’investissement dans des véhicules utilisant des carburants alternatifs ne sont que deux exemples des mesures déjà prises dans ce domaine. Nous avons choisi Iveco car nous pensons que le S-Way NP figure parmi les meilleurs tracteurs du marché de par sa puissance, son autonomie et sa fiabilité. C’est un véhicule parfaitement adapté à nos impératifs de transport lourd sur longue distance
 » a commenté Matteo Arcese, président exécutif du groupe Arcese, lors de la réception de cette extension de la flotte du groupe.

Les véhicules livrés sont équipés du moteur Cursor 13 de 460 ch, avec boite de vitesses HiTronix à 12 rapports, GPS prédictif et deux réservoirs GNL de 440 litres de chaque côté. Rappelons que le système de conduite prédictif permet de réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions polluantes, en diminuant de 90 % les NO2 et de 95 % le niveau des particules. Compatibles avec le biométhane, carburant issu de la revalorisation des déchêts, ces véhicules constituent l’exemple parfait d’une économie circulaire vertueuse et réduisent de 95 % les émissions de CO2 par rapport à leurs équivalents diesel. Le fonctionnement silencieux - en mode silencieux - réduit le bruit à 71 dB(A), ouvrant la voie à une exploitation urbaine nocturne. L’autonomie record - 1 600 km pour la version avec réservoirs de 540 litres - autorise les trajets sur de très longue distance à travers l’Europe.

En outre, le S-Way NP combine le meilleur de la technologie et du design, pour une expérience de conduite unique. De ce point de vue, les conducteurs ne sont pas oubliés dans leur quotidien. Equipée de la "Connectivity Box", les nouveaux modèles livrés sont connectés en permanence aux spécialistes de la Control Room Iveco. Cet avantage technologique majeur permet de planifier plus facilement l’entretien et les réparations des véhicules, et contribue ainsi à réduire les arrêts imprévus. Les systèmes Ecofleet, Driving Style Evaluation (DSE) et Driver Attention Support (DAS) viennent quant à eux encore réduire le coût total d’exploitation.

Enfin à noter que le service après-vente est assuré par le concessionnaire Iveco Officine Brennero, qui fournit une assistance à partir de ses quatre sites et du réseau d’ateliers dans les provinces de Trente, Vérone, Mantoue, Pordenone, Udine, Trieste et Gorizia.

JPEG - 286 ko
20 nouveaux tracteurs Iveco S-Way NP alimentés au GNL vont compléter la flotte du groupe. Ils seront les premiers à porter les nouvelles couleurs d’Arcese. (© Iveco-Arcese)

Mots clefs associés à cet article : IVECO

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Loxam intensifie le verdissement de sa flotte avec Goupil
    Loxam intensifie le verdissement de sa flotte avec Goupil
  • Safra et Symbio s’associent pour produire 1 500 bus à hydrogène
    Safra et Symbio s’associent pour produire 1 500 bus à hydrogène
  • [Vidéo] Présentation du MAN TGX Individual Lion S
    [Vidéo] Présentation du MAN TGX Individual Lion S
  • Volta Trucks devrait produire le Volta Zero en Espagne
    Volta Trucks devrait produire le Volta Zero en Espagne
  • Renaud Dehillotte est nommé directeur général de DAF Trucks France
    Renaud Dehillotte est nommé directeur général de DAF Trucks France
  • Ford lance un rétroviseur intelligent
    Ford lance un rétroviseur intelligent
  • Iveco élargit sa gamme de services de connectivité
    Iveco élargit sa gamme de services de connectivité
  • Scania choisit BlackBerry QNX
    Scania choisit BlackBerry QNX
  • Tesla pourrait à nouveau retarder le lancement du camion Semi à 2022
    Tesla pourrait à nouveau retarder le lancement du camion Semi à 2022
  • Mercedes-Benz Trucks ouvre le carnet de commande de ses systèmes de sécurité
    Mercedes-Benz Trucks ouvre le carnet de commande de ses systèmes de sécurité
  • Le Fuso eCanter débarque en Espagne
    Le Fuso eCanter débarque en Espagne
  • Renault Trucks : cap sur l’électrique
    Renault Trucks : cap sur l’électrique
  • Renault Trucks vise le parc neutre en 2050
    Renault Trucks vise le parc neutre en 2050
  • Mercedes-Benz Vans  compte 50 sites labellisés Certified
    Mercedes-Benz Vans compte 50 sites labellisés Certified
  • Iveco étoffe ses services
    Iveco étoffe ses services

Newsletter
Recherche