Kent labellisé Éco Entretien

Publié le par .

L’Association Éco Entretien annonce avoir labellisé « Éco Entretien compatible » les produits Kent de traitement des émissions polluantes des véhicules à moteur thermique.

L’association Éco Entretien a labellisé « Éco Entretien compatible » les produits Kent. (© AEE)
L’association Éco Entretien a labellisé « Éco Entretien compatible » les produits Kent. (© AEE)

La société Kent adhère désormais au protocole Éco Entretien. Cette nouvelle labellisation illustre la neutralité et la volonté d’ouverture de l’Association Éco Entretien aux fournisseurs qui souhaitent valoriser leur production, en adhérant au protocole hautement technologique de l’Éco Entretien. Le label « Éco Entretien compatible » va également permettre aux prescripteurs et ateliers déjà labellisés et à ceux qui souhaitent s’y engager, de disposer d’un plus grand choix de fournisseurs de produits de traitement labellisés. Kent rejoint ainsi Spheretech, pionnier de la démarche Éco Entretien, et quatre autres marques de distribution labellisées.

Pour mémoire, le label Eco Entretien compatible garantit que les produits labellisés utilisés dans le cadre du protocole Éco Entretien démontrent une efficacité testée auprès de laboratoires officiels et indépendants, en conformité avec le cahier des charges établi par l’AEE. Au début du mois, c’était le groupe indépendant Utac Ceram qui annonçait la signature d’un contrat de partenariat pour la réalisation, en laboratoire, de tests de labellisation Éco Entretien compatible des produits de traitement.

Mots clefs associés à cet article : Association Eco Entretien, Environnement

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • La Move Factory, le hub de la mobilité signé Mobivia
    La Move Factory, le hub de la mobilité signé Mobivia
  • Comment l’Opco Mobilités cherche à aider les entreprises à traverser la crise
    Comment l’Opco Mobilités cherche à aider les entreprises à traverser la crise
  • Le CNPA s’alarme du projet de loi sur la fiscalité automobile
    Le CNPA s’alarme du projet de loi sur la fiscalité automobile
  • Le GNFA dans la tourmente
    Le GNFA dans la tourmente
  • Véhicules hors d’usage : avec quel réseau collaborent les constructeurs ?
    Véhicules hors d’usage : avec quel réseau collaborent les constructeurs ?
  • Clas, nouveau RDV sur sa chaîne YouTube
    Clas, nouveau RDV sur sa chaîne YouTube
  • Le superéthanol-E85 distribué dans plus de 2 000 stations-services
    Le superéthanol-E85 distribué dans plus de 2 000 stations-services
  • Würth s’attelle à la formation
    Würth s’attelle à la formation
  • Vers une « phygitalisation » des concessions
    Vers une « phygitalisation » des concessions
  • Bons chiffres pour la rentrée 2020 de l’apprentissage
    Bons chiffres pour la rentrée 2020 de l’apprentissage
  • Le 3e trimestre voit s’accroitre les liquidations judiciaires
    Le 3e trimestre voit s’accroitre les liquidations judiciaires
  • Malus écologique : la FNA dénonce un rétropédalage
    Malus écologique : la FNA dénonce un rétropédalage
  • Rétrofit : séduisant, pertinent…mais couteux
    Rétrofit : séduisant, pertinent…mais couteux
  • L’AEE confie à SGS l’audit des prescripteurs labellisés
    L’AEE confie à SGS l’audit des prescripteurs labellisés
  • Le Gouvernement encourage le déploiement des infrastructures de recharge
    Le Gouvernement encourage le déploiement des infrastructures de recharge

Newsletter
Recherche