Knorr-Bremse à l’heure du service

Publié le par .

Le spécialiste du freinage pour VI, Knorr-Bremse a laissé une large place à ses solutions dédiées à la rechange sur son stand de Solutrans. Était à découvrir en particulier la gamme de composants reconditionnés EconX.

L’équipementier a exposé sa nouvelle gamme de compresseurs d’air pour système de freinage.
L’équipementier a exposé sa nouvelle gamme de compresseurs d’air pour système de freinage.

Chez Knorr-Bremse, l’heure est au service. L’équipementier a en effet largement mis en avant durant le salon Solutrans sa marque TruckServices dédiée à la rechange. La division a été lancée fin 2016 afin de garantir aux professionnels un entretien fiable et économique de leurs véhicules. Elle propose une gamme de produits et de services qui se destinent aux véhicules de tous les âges.

L’équipementier a exposé sa nouvelle gamme de compresseurs d’air pour système de freinage. Ces compresseurs, mono ou bicylindre, profitent de nouvelles technologies de refroidissement (eau ou air) et d’un système d’économie d’énergie (dont la technologie de débrayage) pour un freinage optimisé. Les compresseurs sont commercialisés avec des ensembles de kits d’entretien et des valises d’outillages dédiés.

Pour les véhicules plus anciens, Knorr-Bremse propose des produits reconditionnés d’origine sous l’appellation EconX. On y trouve des compresseurs mais aussi un ensemble de 300 produits Knorr-Bremse dont des étiers de frein. Les pièces EconX sont garanties 12 mois. Elles sont facilement reconnaissables par un emballage bleu avec des lettres blanches.

Pièces, formation et gestion de flotte

Côté service, le fabricant propose de la formation sur le freinage et l’électronique avec un programme de 8 modules de 1 à 3 jours pouvant être suivis à Lyon, Paris ou Poitiers. Enfin, comme de nombreux équipementiers du secteur transport routier, Knorr-Bremse accompagne ses clients avec une solution de gestion de flotte : ProFleet Connect. Le dispositif télématique peut intégrer jusqu’à 8 modules (localisation, performance du conducteur, contrôle de température de chargement, données de conduite, suivi logistique, diagnostic du véhicule…).

Dans la même rubrique :

  • Allison Transmission investit dans l’électrique
    Allison Transmission investit dans l’électrique
  • Nexa Autocolor lance Turbo Vision
    Nexa Autocolor lance Turbo Vision
  • Stoneridge paré pour la réglementation 1C avec SE5000 Connekt
    Stoneridge paré pour la réglementation 1C avec SE5000 Connekt
  • Continental lance sa plate-forme de mise en relation transporteurs/ateliers
    Continental lance sa plate-forme de mise en relation transporteurs/ateliers
  • ZF avec Wabco : bientôt une réalité
    ZF avec Wabco : bientôt une réalité
  • Denso étend son offre d’alternateurs et de démarreurs
    Denso étend son offre d’alternateurs et de démarreurs
  • Pommier devient distributeur du fabricant Lokhen
    Pommier devient distributeur du fabricant Lokhen
  • bilstein group enrichit son offre febi sur le PL
    bilstein group enrichit son offre febi sur le PL
  • Allison Transmission promet une expérience de conduite et un TCO optimaux
    Allison Transmission promet une expérience de conduite et un TCO optimaux
  • ZF fait l’acquisition du fournisseur de mobilité 2getthere
    ZF fait l’acquisition du fournisseur de mobilité 2getthere
  • Meyle s’inspire de la compétition pour développer ses plaquettes de frein PL
    Meyle s’inspire de la compétition pour développer ses plaquettes de frein PL
  • Allison au service du BTP
    Allison au service du BTP
  • Haldex signe un premier contrat pour son système de freinage évolutif
    Haldex signe un premier contrat pour son système de freinage évolutif
  • Application de gestion : Continental lance VDO So.G.A.R
    Application de gestion : Continental lance VDO So.G.A.R
  • Éclairage et signalisation : ML Linard veut être incontournable
    Éclairage et signalisation : ML Linard veut être incontournable

Newsletter
Recherche