Quatre ans après sa création, l’Asav change de nom et devient l’Alliance des professionnels de l’automobile et de la mobilité (Apam). Mais, plus qu’une nouvelle identité, c’est un nouveau départ que prend l’organisation avec l’arrivée de la Feda et de la FNA. En effet, l’Apam compte désormais cinq syndicats (avec la SPP, l’Unidec et le SNCTA).
L’alliance, qui agrège dorénavant 8 000 professionnels de la filière automobile, a notamment pour objectif d’obtenir une représentativité renforcée. Rappelons que, conformément à la loi du 5 mars 2014, seules les organisations professionnelles qui ont un taux d’adhésion d’au moins 8 % peuvent être représentatives d’une branche. Lors de la dernière mesure d’audience de représentativité réalisée en 2017, le CNPA arrivait en tête avec 14,52 %, suivi de la FNA et de l’Asav. La prochaine mesure, qui aura lieu en 2021, renforcera la position de l’Apam, même si chacune des organisations affiliées demeure indépendante.
