L’Europe en tête de la mobilité électrique en 2020

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Selon les analyses des sites EV-Volumes et Statista, l’Europe a été championne de ventes de véhicules électriques l’an passé. L’Allemagne devient le deuxième plus grand marché de VE après la Chine.

12 % des ventes mondiales de véhicules électriques ont eu lieu en Allemagne l'an passé. (© Volkswagen)
12 % des ventes mondiales de véhicules électriques ont eu lieu en Allemagne l'an passé. (© Volkswagen)

Selon les estimations du site EV-Volumes, reprises par Statista, les voitures pures électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont représenté 4,2 % des ventes mondiales de véhicules neufs particuliers l’année dernière, contre 2,5 % en 2019.

Cela représente un volume de ventes estimé de 3,2 millions contre 2,3 en 2019, soit une augmentation de 43 % (31 % pour les PHEV et 69 % pour les BEV).

Alors que seulement huit pays enregistraient une part de marché de 5 % ou plus en 2019, treize pays, tous européens, ont réussi l’année dernière à faire passer les véhicules électrifiés au-delà de 10 % des ventes. Près de 1,4 million de VE ont été immatriculés en Europe en 2020, 137 % de plus qu’en 2019, dans un marché automobile en baisse de 20 %. En Europe, la part de VE est passée de 3,3 % en 2019 à 10,2 % en 2020.

Pour la première fois depuis 2015, l’Europe a remplacé la Chine en tant que moteur de la croissance des véhicules électriques.

L’Allemagne devient ainsi le deuxième plus grand marché des véhicules électriques après la Chine. Les ventes de VE en Allemagne ont augmenté de 254 % par rapport à 2019 (+ 191 % pour les BEV et + 351 % pour les PHEV). 12 % des ventes mondiales de VE ont eu lieu en Allemagne l’année dernière.

La Chine, qui est de loin le plus grand marché mondial en termes de volume de ventes, est sortie du top 10 avec une part de 6,2 % en 2020. Alors que l’Europe semble prendre de l’avance dans cette course, les États-Unis restent assez loin derrière avec une part de marché de seulement 2,3 %. Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté d’un maigre 4 %, malgré le début des ventes de la Tesla Model Y. Tesla a étendu sa domination du secteur, avec 62 % de toutes les ventes de véhicules rechargeables et 79 % de toutes les ventes de BEV aux États-Unis.

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