L’Utac Ceram et Serma Group s’intéressent aux batteries

Publié le par .

L’Utac Ceram annonce un partenariat commercial avec Serma Group portant sur les essais de batteries destinées aux véhicules électriques et hybrides. Un rapprochement certainement encouragé par les récentes annonces gouvernementales visant à faire du pays le premier producteur de véhicules propres d’Europe, avec plus d’un millier de voitures électriques et hybrides construites, par an, d’ici à 2025.

Le partenariat entre l’Utac Ceram et Serma Group permettra aux deux entités de mieux accompagner leurs clients communs face aux nouveaux défis de la mobilité électrique de demain.
Le partenariat entre l’Utac Ceram et Serma Group permettra aux deux entités de mieux accompagner leurs clients communs face aux nouveaux défis de la mobilité électrique de demain.

Le développement soutenu du marché de la voiture électrifiée est dû – on le sait – en grande partie à la nécessité de répondre à la réglementation future limitant les émissions de CO2. Une réglementation pour laquelle les constructeurs vont devoir abaisser les rejets polluants de leurs futures voitures particulières de 37,5 % entre 2021 et 2030, encourageant le recours aux énergies propres comme l’électricité.

Pour accompagner leurs clients constructeurs et équipementiers dans leurs nouveaux projets, l’Utac Ceram et Serma Group ont décidé de mettre en œuvre une offre complète d’essais de batteries, notamment des packs, allant des tests de développement jusqu’à l’homologation. Les moyens d’essais des deux partenaires seront déployés de façon parallèle et complémentaire : chambres CEM, chambre climatique, crash tests… afin de satisfaire aux exigences du règlement R100 de la Commission économique pour l’Europe des Nations unies (CEE- ONU) relatives à l’homologation des véhicules électriques à batterie.

Les derniers chiffres publiés par l’ACEA attestent d’un véritable essor de ce marché avec une hausse de 81 % des ventes constatée en avril 2020 en Europe. Ils imposent donc de renforcer la localisation de la chaîne de valeur de l’électrification en France.

Mots clefs associés à cet article : Règlementation

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Le Garac intègre les véhicules historiques
    Le Garac intègre les véhicules historiques
  • Un consortium autour de la recharge nouvelle génération
    Un consortium autour de la recharge nouvelle génération
  • Reconnaissance historique des entreprises de proximité : la FNA salue le geste
    Reconnaissance historique des entreprises de proximité : la FNA salue le geste
  • Hausse des dépenses liées à la prime à la conversion et au bonus en 2019
    Hausse des dépenses liées à la prime à la conversion et au bonus en 2019
  •  Autopromotec repoussé en 2022
    Autopromotec repoussé en 2022
  • Bornes électriques : le challenge de la France
    Bornes électriques : le challenge de la France
  • Des utilitaires électriques en auto-partage à Paris
    Des utilitaires électriques en auto-partage à Paris
  • L’Anfa partenaire de l’Opco Mobilités
    L’Anfa partenaire de l’Opco Mobilités
  • Retrofuture s’affirme sur le marché naissant du rétrofit
    Retrofuture s’affirme sur le marché naissant du rétrofit
  • Élisabeth Borne confirme la création d’une dizaine de nouvelles zones à faibles émissions
    Élisabeth Borne confirme la création d’une dizaine de nouvelles zones à faibles émissions
  • Prime à la conversion : plus de 25 % des véhicules éligibles déjà vendus
    Prime à la conversion : plus de 25 % des véhicules éligibles déjà vendus
  • La FFC fait évoluer la « Tribu »
    La FFC fait évoluer la « Tribu »
  • Les loueurs courte durée réclament justice
    Les loueurs courte durée réclament justice
  • Fortes chaleurs : Mondial Assistance connaît une hausse de 21 % de son activité
    Fortes chaleurs : Mondial Assistance connaît une hausse de 21 % de son activité
  • Le SIN des fourrières arrive
    Le SIN des fourrières arrive

Newsletter
Recherche