La France compte 39 millions de véhicules légers en circulation

Publié le par .

Après une analyse approfondie, la société AAA Data affirme avec précision que le parc circulant en France est composé de 39 millions de véhicules âgés en moyenne de 10,6 ans.

La France compte 39 millions de véhicules légers en circulation (© AdobeStock)
La France compte 39 millions de véhicules légers en circulation (© AdobeStock)

Proche du Ministère de l’intérieur, des préfectures et des constructeurs, AAA Data possède une position privilégiée dans le traitement des bases de données automobile. La société vient pour la première fois, et après 2 deux d’analyse approfondie, de publier les chiffres exacts des véhicules roulants en France.

Notre pays compte ainsi 39 Millions de véhicules en circulation. Un parc en croissance qui comptait 38,2 millions de véhicules en 2018. Grâce à la précision des données fournies, des indicateurs peuvent être soulignés. « L’âge moyen des véhicules, qui est de 10,6 ans, témoigne de l’impossibilité d’un grand nombre de français à changer de voiture plus fréquemment » note la société. Certains départements ruraux, comme l’Ariège, la Creuse, la Dordogne et le Lot comptent jusqu’à 8% de leurs véhicules datant d’avant 1997.

De fait, si les SUV ont représenté 38 % des ventes de véhicules en 2019, ils ne représentent que 16 % de la totalité des véhicules en circulation, loin derrière les berlines qui comptent pour 58 %, soit 23 millions de véhicules.

7,3 % de véhicules d’entreprises

Dans les départements les plus peuplés et étendus, on observe logiquement la plus grande concentration de véhicules, comme dans le Nord avec 1,4 million de véhicules, les Bouches du Rhône (1,1 million) ou encore la Gironde qui dépasse tout juste le million. On comptabilise aussi une proportion importante de véhicules d’entreprises dans les Hauts de Seine et à Paris avec respectivement 32 et 26 % du parc roulant composé de véhicules professionnels contre 7,3% pour la moyenne nationale.

Dans la même rubrique :

  • Le GNFA dans la tourmente
    Le GNFA dans la tourmente
  • Véhicules hors d’usage : avec quel réseau collaborent les constructeurs ?
    Véhicules hors d’usage : avec quel réseau collaborent les constructeurs ?
  • Clas, nouveau RDV sur sa chaîne YouTube
    Clas, nouveau RDV sur sa chaîne YouTube
  • Le superéthanol-E85 distribué dans plus de 2 000 stations-services
    Le superéthanol-E85 distribué dans plus de 2 000 stations-services
  • Würth s’attelle à la formation
    Würth s’attelle à la formation
  • Vers une « phygitalisation » des concessions
    Vers une « phygitalisation » des concessions
  • Bons chiffres pour la rentrée 2020 de l’apprentissage
    Bons chiffres pour la rentrée 2020 de l’apprentissage
  • Le 3e trimestre voit s’accroitre les liquidations judiciaires
    Le 3e trimestre voit s’accroitre les liquidations judiciaires
  • Malus écologique : la FNA dénonce un rétropédalage
    Malus écologique : la FNA dénonce un rétropédalage
  • Rétrofit : séduisant, pertinent…mais couteux
    Rétrofit : séduisant, pertinent…mais couteux
  • L’AEE confie à SGS l’audit des prescripteurs labellisés
    L’AEE confie à SGS l’audit des prescripteurs labellisés
  • Le Gouvernement encourage le déploiement des infrastructures de recharge
    Le Gouvernement encourage le déploiement des infrastructures de recharge
  • Les loueurs soutenus par le Gouvernement
    Les loueurs soutenus par le Gouvernement
  • Électrification : les stations-service pourraient enregistrer une perte de 50 % de leurs profits d’ici à 2035
    Électrification : les stations-service pourraient enregistrer une perte de 50 % de leurs profits d’ici à 2035
  • La collective Bioéthanol contre la hausse des taxes sur le SP95-E10
    La collective Bioéthanol contre la hausse des taxes sur le SP95-E10

Newsletter
Recherche