La France s’engage face à l’arrivée du véhicule automatisé

Publié le par .

Alors que les technologies de conduite autonome s’affinent, le Gouvernement souhaite encadrer la mutation et s’implique en lançant une consultation des acteurs.

Le véhicule autonome arrive. Autant s'y préparer au mieux.
Le véhicule autonome arrive. Autant s'y préparer au mieux.

Alors que les progrès concernant le véhicule automatisé avancent à grande vitesse, le Gouvernement souhaite jouer un rôle central et lance une consultation des tous les acteurs privés et publics concernés par le sujet.

« Notre filière automobile doit s’y préparer. Elle a des atouts mais ne doit pas se laisser distancer dans cette compétition mondiale » explique l’État, qui souhaite définir des orientations communes sous forme d’une stratégie nationale.

Première préoccupation : la sécurité routière

Un haut représentant pour le véhicule automatisé sera nommé avec la mise en place d’une commission d’éthique et d’acceptabilité.

Première préoccupation des ministères concernés (Intérieur, Économie, Transports et Numérique), celle de la sécurité routière. Ils pointent l’excès de confiance et les soucis de cohabitation entre les véhicules automatisés et les autres usagers de la route « vulnérables ». Les enjeux de respect des libertés et de cybersécurité inquiètent aussi le Gouvernement.

La consultation repose aussi sur l’enjeu industriel avec l’investissement en R&D, l’emploi et les compétences tout comme le partage de valeur.

« Le véhicule automatisé et connecté pourrait modifier fondamentalement les chaînes de valeur en termes de partage et valorisation des données. Ces questions appellent une vigilance particulière sur l’équilibre des relations au sein de la chaîne de valeur de la donnée, en y incluant les gestionnaires de réseaux routiers, qui doivent avoir une place centrale dans cette chaîne », commentent les ministres.

Mots clefs associés à cet article : Conduite autonome

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Aiways adopte la batterie « en sandwich »
    Aiways adopte la batterie « en sandwich »
  • Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
    Aiways vante les mérites de sa technologie de batterie
  • NSK, nouveau roulement pour V.E.
    NSK, nouveau roulement pour V.E.
  • Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
    Aiways automatise la recharge avec son robot « Carl »
  • BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
    BlackBerry sécurise les logiciels automobiles embarqués
  • WeProov lance une solution le temps du Covid-19
    WeProov lance une solution le temps du Covid-19
  • Armor conçoit une bâche solaire
    Armor conçoit une bâche solaire
  • Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
    Total va stocker 25 MW/h sur des batteries
  • ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
    ZF passe le frein de stationnement électrique EPB à l’avant
  • NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
    NTN-SNR développe un roulement de vilebrequin
  • [Vidéo] Goodyear reCharge : le pneu autorégénératif à partir de capsules de gomme
    [Vidéo] Goodyear reCharge : le pneu autorégénératif à partir de capsules de gomme
  • BorgWarner revient au simple turbo
    BorgWarner revient au simple turbo
  • Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
    Blue.on, le filtre à huile nouvelle génération
  • WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
    WeProov Fleet, l’application pour les flottes d’entreprise
  • WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules
    WeProov présente son IA dédiée à l’inspection automatique des véhicules

Newsletter
Recherche