La facture du carrossier grimpe de 5 % en 2019

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Selon les analyses de SRA, le coût de la réparation-collision a pris 5 % d’inflation l’an dernier. À l’origine de cette augmentation, l’envolée du prix des pièces et notamment celle à deux chiffres pratiquée par les constructeurs français.

Le coût de la réparation-collision a pris 5 % d’inflation l’an dernier. (© Garage CDR Groupe)
Le coût de la réparation-collision a pris 5 % d’inflation l’an dernier. (© Garage CDR Groupe)

SRA vient de publier les chiffres 2019 sur l’évolution des coûts de la réparation-collision. L’organisme, qui analyse les procès-verbaux d’expertise, note 5 % d’augmentation sur les douze mois de l’année 2019 par rapport aux douze mois de l’année 2018.

Dans le détail, le coût des pièces a augmenté de 6,5 %, la main-d’œuvre de 2,5 % et les ingrédients de peinture, de 3,3 %. Les pièces représentent désormais 50,3 % du montant d’une facture.

Les Français mauvais élèves

« Le prix des pièces de carrosserie à modèle constant augmente de 6 % en 2019. En prenant en compte, en plus, les augmentations des paniers lors des changements de modèle de véhicule, on observe une augmentation totale de 7,8 % en 2019 du prix des pièces » précise SRA.

Sur le quatrième trimestre 2019, les marques françaises sont celles pour lesquelles le coût des pièces a le plus augmenté, avec + 12,6 % pour Renault, + 10,8 % pour Dacia et + 10,6 % pour Peugeot. Avec une augmentation de 7,6 % du prix de ses pièces, Citroën est plus en ligne avec la moyenne toutes marques. SRA observe aussi une notable progression chez Audi (+ 10,7 %), Mercedes-Benz (+ 11,9 %) et Suzuki (+ 15,3 %).

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