La téléphonie mobile au service de la conduite automatisée

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Bosch, Vodafone et Huawei testent la technologie Cellular-V2X, appelée à améliorer les systèmes d’assistance au conducteur.

Bosch, Vodafone et Huawei testent la technologie Cellular-V2X, appelée à améliorer les systèmes d’assistance au conducteur.
Bosch, Vodafone et Huawei testent la technologie Cellular-V2X, appelée à améliorer les systèmes d’assistance au conducteur.

L’équipementier Bosch s’est associé à l’opérateur britannique Vodafone et au fabricant chinois de smartphones Huawei pour développer la technologie Cellular-V2X (Vehicle to Everything). Cette dernière permet à une voiture de communiquer avec d’autres voitures et son environnement via la téléphonie mobile.

Des essais sur le terrain ont lieu depuis près d’un an. Ils sont réalisés sur l’autoroute A9 en Bavière avec les premiers modules de test 5G (évolution de la 4G). Les trois industriels ont réussi à faire interagir en temps réel le système Bosch de régulation actif de la vitesse avec les informations des véhicules environnants. Cela représente une véritable avancée car, jusqu’alors, la technologie V2X était plutôt envisagée pour l’envoi d’alertes.

« La nouvelle téléphonie mobile ouvre la voie à la conduite automatisée », estiment les ingénieurs de chez Bosch.

Les voitures équipées de Cellular-V2X peuvent communiquer entre elles directement et en temps réel. Elles envoient des informations telles que leur position et leur vitesse à tous les véhicules situés dans un rayon de plus de 300 mètres. Un véhicule connaît ainsi le comportement des autres véhicules autour de lui. Un avantage dont peuvent tirer parti les aides à la conduite pour encore plus d’anticipation et de justesse.

Mots clefs associés à cet article : Connectivité

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