Le coût de la maintenance en hausse de 2,7 % en 2013

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Le coût de la maintenance en hausse de 2,7 % en 2013

Dans sa dernière étude portant sur le transport longue distance en 2013, le CNR a estimé les coûts de maintenance d’un véhicule.

Le coût kilométrique moyen de pneumatiques (0,029 €/km) enregistre une diminution de 3,3 % en 2013. Plusieurs raisons expliquent cette évolution :
- les conduites économiques en carburant, préconisées dans de nombreuses entreprises, se traduisent indirectement par un allongement des performances des pneumatiques ;
- l’amélioration des technologies génère un accroissement de la durée de vie des carcasses ;
- après avoir fortement augmenté ces dernières années, les prix moyens de pneus sont stables en 2013.

L’externalisation de la gestion des pneumatiques proposée par les grands manufacturiers du secteur concerne principalement les entreprises de 50 salariés et plus, ce type de prestation étant plus adapté pour des grandes flottes. Plus de 14 % des entreprises signent un contrat pneumatique.

Le coût d’entretien-réparation, estimé en moyenne à 0,075 €/km, est en hausse de 2,7 % en 2013. Il décroît avec la taille de l’entreprise (de 0,070 €/km à 0,082 €/km). Les grandes entreprises bénéficient vraisemblablement d’un effet taille qui leur permet d’optimiser les coûts d’atelier (pièces et main-d’œuvre). Le coût de maintenance dépend aussi de l’âge moyen des véhicules. Le coût est ainsi minimal pour les entreprises de 50 salariés et plus, qui exploitent les véhicules les plus récents (3,6 ans d’âge moyen, contre 4,8 ans pour les entreprises de 0 à 19 salariés et 3,9 ans pour les entreprises de 20 à 49 salariés). L’analyse du coût d’entretien-réparation en fonction de l’âge des tracteurs confirme cette relation entre vieillissement des véhicules et surcoût de maintenance. Pour les véhicules d’âge inférieur à 3 ans, le coût est de 0,068 €/km. Pour ceux d’âge supérieur à 5 ans, le coût est de 0,082 €/km. Les contrats d’entretien-réparation restent toujours souscrits en nombre limité (5,4 % des entreprises en 2013). Les contrats de full service, qui incluent les prestations d’assurance, d’entretien-réparation, de pneumatiques et de financement, sont comme tous les ans très rares et concernent seulement 4,9 % des entreprises du panel 2013.

Pour rappel, un camion LD parcours en moyenne 111 830 kilomètres par an, ce qui porte à 3 254 € le coût annuel du poste pneumatique (2,2 % de la charge globale d’exploitation) et à 8 689 € le coût de la maintenance (6 % de la charge).

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