Le parc d’autocars ne cesse de progresser

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Le nombre d’autocars en circulation en France ne cesse de progresser depuis dix ans. On en dénombre plus 69 000, quasiment tous diesel.

Le parc d’autocars ne cesse de progresser

Au 1er janvier 2020, le parc roulant des autocars s’élève à 69 050 unités contre 67 180 un an plus tôt (+ 2,8 %). Il augmente de façon régulière depuis 2011. Le parc d’autocars est toujours quasi exclusivement diesel, à 99,4 %. Les autres motorisations sont très marginales, même si le nombre d’autocars roulant au GNV augmente depuis quelques années.

La motorisation Euro 6 est la plus répandue (40,5 % du parc au 1er janvier 2020). Toutefois, une part importante des autocars en circulation est équipée de motorisations répondant aux normes 1 à 4, antérieures au 1er octobre 2009 (31 % du parc). Ainsi, la moitié du parc des autocars a été mis en circulation avant 2012.

Depuis 2011, le nombre d’autocars de plus de 60 places a fortement augmenté (+ 120,8 %), alors que, dfans le même temps, le parc total s’est accru de 8,2 %. Leur part au 1er janvier 2020 est de 36,6 % contre 17,9 % en 2011. Cette évolution s’est faite au détriment des autocars de 51 à 60 places, dont la part est passée de 51,6 % en 2011 à 37,5 % en 2020. Par ailleurs, le nombre d’autocars de moins de 21 places a été presque été divisé par deux sur la même période.

Les autocars sont très majoritairement exploités par les entreprises du secteur de transports de voyageurs (70,4 %), et plus particulièrement celles du transport routier régulier de voyageurs. Un peu plus d’un autocar sur dix est utilisé par une entreprise de location (11,7 % du parc) et un peu plus d’un sur vingt par une administration (6,1 %).

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