Le premier Volvo FL électrique aux couleurs des Parfums Christian Dior

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Le groupe Alainé, via sa filiale les Transports Panon partenaire de la Maison Parfums Christian Dior, acquiert le premier Volvo FL 100% électrique en France et s’engage ainsi dans une solution électrique pour l’activité logistique du site de production mondiale de Saint Jean de Braye, près d’Orléans.

Les Parfums Christian Dior, Groupe LVMH, s’engagent dans une solution électrique pour l’activité logistique du site de production mondiale de Saint Jean de Braye, près d’Orléans. (©Volvo Trucks)
Les Parfums Christian Dior, Groupe LVMH, s’engagent dans une solution électrique pour l’activité logistique du site de production mondiale de Saint Jean de Braye, près d’Orléans. (©Volvo Trucks)

Le groupe LVMH a lancé en 2012 le programme LIFE (LVMH Initiatives For the Environment), conçu afin de renforcer la performance environnementale du Groupe et de chacune de ses Maisons. Cette démarche a conduit les Parfums Christian Dior à s’associer avec le Groupe Alainé qui vient d’acquérir le tout premier exemplaire des porteurs électriques pour le marché français. Le Volvo FL 100% électrique est destiné à circuler sur le site de production mondiale de 55 hectares à Saint Jean de Braye (près d’Orléans).
Ce véhicule a été configuré pour une approche logistique plus propre et silencieuse. Il permettra d’acheminer les produits finis de leur lieu de production jusqu’au centre international de préparation de commandes. Il assurera de multiples rotations : le véhicule sera ainsi opérationnel jusqu’à 16h d’affilées en totale autonomie. Le groupe Alainé explique : « Le choix s’est porté sur le modèle FL de la gamme Volvo, précurseur sur la livraison des porteurs électriques. Un porteur fourgon de 16 tonnes, avec hayon, permettant une plus grande polyvalence en termes de distribution et une meilleure répartition des charges. Le fourgon a été optimisé pour accueillir jusqu’à 20 palettes. Le porteur est équipé de 4 batteries, chacune assurant une autonomie de 50 km environ. Il parcourra quotidiennement jusqu’à 150 km sans aucune émission de CO2. Le rechargement s’effectuera systématiquement la nuit. Depuis de nombreuses années, le Groupe Alainé est sensible à son empreinte carbone et investit massivement dans des véhicules toujours plus propres. Cette acquisition sera un atout supplémentaire en vue de notre prochaine labellisation CO2. »

Le véhicule a été conçu et assemblé dans l’atelier électrique de l’usine Volvo de Blainville-sur-Orne (Calvados) puis carrossé chez un prestataire de la Manche. Il sera suivi et entretenu par les équipes de Sodimavi, distributeur local Volvo Trucks. La prochaine étape devrait être la mise en place de tracteurs électriques annoncés prochainement sur le marché.

FL Electric – Caractéristiques techniques
FL ELECTRIC porteur 4x2 (FE 42 R E)
Cabine Courte
Empattement : 5300mm
Porte à faux : 3295mm
Moteurs Electriques : 200kW max / 425Nm
Nombre de batteries : 4
Capacité d’énergie totale : 200kW.h
2 systèmes de charge : rapide (1h30) ou charge lente (8h)
Vignette Crit’Air 0
PTAC : 16T + 700kg
Equipé d’une carrosserie LEBRUN : Fourgon PLYWOOD + Hayon élévateur

Mots clefs associés à cet article : Volvo Trucks, Logistique

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