Le top 10 des distributeurs pèse 40 % de la distribution automobile

Publié le par .

L’Argus a fait l’exercice de mesurer le poids du top 10 des distributeurs pour chacune des principales marques automobiles alors que s’opère une concentration de la distribution.

Selon les calculs de notre confère L’Argus, les distributeurs automobiles ont généré un chiffre d’affaires de 43,1 milliards d’euros en 2019. Le journal s’est penché sur la part des dix principaux groupes de distribution sur un marché qui connaît une forte concentration. Ces derniers représentent 39,7 % de part de marché des dix principaux constructeurs, contre 26,5 % en 2015.

Les plus gros opérateurs français sont en force dans de nombreux réseaux, comme Emil Frey France (14 marques distribuées), Eden Auto (13 marques), Car Avenue (7 marques), Maurin (8 marques) ou Chopard (4 marques). « Ce dernier figure en troisième position dans le réseau Mercedes- Benz, alors qu’il en était absent en 2017 », indique L’Argus.

À la suite d’opérations de croissance externe, Car Avenue et Eden Auto sont entrés dans le classement Opel, tandis que Tressol-Chabrier (6 marques) y a fait son retour. Un seul opérateur se positionne dans le top 10 des trois marques du groupe PSA : Car Avenue. Le premier distributeur Citroën, Midi Auto, n’apparaît pas dans le classement de Peugeot.

Dans le top 10 de Renault-Dacia, les groupes Eden Auto (rachat de Pigeon), LS Group (rapprochement entre Schumacher et Lamirault) ou encore l’incursion de Synethis (rapprochement entre Delieuvin et Figest) renforcent leur position.

À noter que Lexus reste de loin la marque la plus concentrée : ses dix plus gros opérateurs ont pesé 78,6 % de ses immatriculations en France. La marque premium est suivie par Toyota (55,8 %), où l’on retrouve six opérateurs en commun, et Mini (51,1 %).

Dans la même rubrique :

  • Renault milite pour un parc automobile plus coloré
    Renault milite pour un parc automobile plus coloré
  • Jean Lain intensifie la digitalisation de son après-vente
    Jean Lain intensifie la digitalisation de son après-vente
  • Le service Télémaintenance de Stellantis récompensé
    Le service Télémaintenance de Stellantis récompensé
  • Software République : le nouvel écosystème en faveur de la mobilité intelligente et durable
    Software République : le nouvel écosystème en faveur de la mobilité intelligente et durable
  • Comme prévu, Stellantis va proposer ses VUL en version hydrogène
    Comme prévu, Stellantis va proposer ses VUL en version hydrogène
  • Free2Move eSolutions dévoile ses solutions pour la mobilité électrique
    Free2Move eSolutions dévoile ses solutions pour la mobilité électrique
  • Ford fait entrer l’après-vente de ses véhicules utilitaires dans une nouvelle ère
    Ford fait entrer l’après-vente de ses véhicules utilitaires dans une nouvelle ère
  • MG fait d’ores et déjà valoir 62 points de vente en France
    MG fait d’ores et déjà valoir 62 points de vente en France
  • Le nouveau logo Renault sur les façades des concessions dès l’année prochaine
    Le nouveau logo Renault sur les façades des concessions dès l’année prochaine
  • Nissan ouvre son nouveau centre de formation
    Nissan ouvre son nouveau centre de formation
  • Volkswagen inaugure la reprogrammation à distance
    Volkswagen inaugure la reprogrammation à distance
  • L’hybride tire les ventes électriques en février
    L’hybride tire les ventes électriques en février
  • Stellantis a fait mieux que résister en 2020
    Stellantis a fait mieux que résister en 2020
  • Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
    Voiture de l’année : la gagnante est… la Toyota Yaris !
  • Le groupe Renault revoit son organisation après-vente
    Le groupe Renault revoit son organisation après-vente

Newsletter
Recherche