Le transport routier de marchandises en panne de croissance

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Le transport routier de marchandises peine à retrouver le chemin de la croissance depuis 2008. C’est ce que démontre l’enquête 2014 du CNR. L’indicateur d’activité pour le parc de véhicules de 40 tonnes exploités en longue distance varie de – 0,2 % entre le quatrième trimestre 2013 et le quatrième trimestre 2014.

Confrontées à une conjoncture atone, les entreprises de transport ont cherché à améliorer leur productivité (diminution des parcours à vide et des temps d’attente, recours plus fréquent aux autoroutes). L’indicateur de productivité augmente ainsi de 2,2 % en 2014. « Toutefois, cette amélioration de la productivité ne permettra pas de compenser le déficit de compétitivité du parc français par rapport à ses concurrents européens » mentionne le CNR.

En matière de coûts d’exploitation, les entreprises ont essayé de maîtriser leur inflation en 2014, mais leur situation financière reste précaire. La rentabilité nette des entreprises du panel sondé a été ainsi divisée par 2,5 entre 2007 et 2013. Sur cette même période, la part des salaires dans la valeur ajoutée augmente de 9,7 %, ce qui pèse sur l’excédent brut d’exploitation et sur les performances économiques des entreprises. La trésorerie nette des sociétés, elle, a fondu (– 20,7 % en six ans).

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