Le véhicule historique menacé par les ZFE ?

Dans le cadre de la loi de transition énergétique, l’ensemble des 19 collectivités qui sont passées en « zones à faibles émissions » (ZFE) appliqueront dès le mois de janvier les mesures pour interdire la circulation de jour comme de nuit et tout au long de l’année, des véhicules ne disposant pas des vignettes Crit’Air appropriées. Ces mesures excluent de fait les voitures de collection de plus de trente ans qui sont dépourvues de vignette Crit’Air. D’ici peu, une trentaine de nouvelles agglomérations passeront également en ZFE. La fédération Véhicules Patrimoine et Passion (FVPP), initiée par Valve (Villes accueillants en liberté les véhicules d’époque), demande alors une adaptation de la règlementation pour les véhicules historiques de plus de 30 ans, afin d’éviter leur disparition. La FVPP rappelle que cela concerne 800 000 véhicules, 10 000 événements, 4 000 entreprises et 20 000 emplois directs. Enfin, elle souligne que le secteur de l’automobile historique représente plus de 4 milliards d’euros du PNB.

La FFVP lance une pétition pour la libre circulation des véhicules historiques en ZFE

La FVPP entreprend depuis 4 ans des démarches de sensibilisation auprès des élus, députés et membres du gouvernement. L’objectif est d’obtenir :
  La reconnaissance des véhicules historiques de plus de 30 ans au titre du patrimoine industriel vivant du XXème siècle
  Le droit pour les véhicules historiques de circuler librement en ZFE (conformément aux préconisations du droit européen), avec la mise en place d’un signe extérieur de reconnaissance

Afin d’alerter l’opinion publique et de renforcer son action, la FVPP lancera une pétition en ligne début décembre 2020.