Le mois de novembre enregistre 3 807 immatriculations de véhicules légers électriques, soit une baisse de 16 % par rapport à novembre 2018. Le marché du VE particulier est en recul de 10 %, ce que l’Avere explique par le lancement de trois services d’auto-partage électrique à Paris, l’attente des nouveaux modèles prévus au premier semestre 2020 et une baisse du nombre de jours de marché. Les véhicules hybrides rechargeables observent, eux, une progression de 80 % le mois dernier avec 2 337 immatriculations.
Depuis le début de l’année, 37 960 voitures particulières électriques ont été mises à la route, soit une progression de 43 % par rapport à l’année 2018. Dans le top cinq des voitures les plus vendues on retrouve la Renault Zoe (1 866 unités), puis le BMW i3 (324 unités), la Nissan Leaf (241 immatriculations), la Tesla Model 3 (225 unités) et enfin la Smart Fortwo (106 VE). En ce qui concerne les véhicules utilitaires électriques, on compte 7 318 immatriculations en 2019 (+ 2 % par rapport à 2018). Renault garde la première position avec 277 Kangoo ZE immatriculés (– 17 % par rapport à 2018), puis vient Nissan avec son e-NV200 (127 unités), à nouveau Renault avec la Zoe (57 unités), le Goupil G4 (46 unités) et enfin le Peugeot Partner (32 unités).
Les hybrides rechargeables séduisent
Le segment de l’hybride rechargeable enregistre 16 145 immatriculations en 2019, soit une hausse de 31 % par rapport à 2018.
Dans le top cinq se trouvent en première position la Porsche Cayenne avec 246 immatriculations, puis le Mitsubishi Outlander avec 224 unités, la BMW Série 2 avec 207 véhicules, la Mini Countryman avec 181 unités et la Volkswagen Golf avec 159 immatriculations.
