Les prix du transport routier en hausse au mois de juin

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Selon le baromètre Upply, les prix du transport routier en France ont progressé de 0,8% en juin 2021.

Le marché est nettement orienté à la hausse depuis quelques mois.
Le marché est nettement orienté à la hausse depuis quelques mois.

Avec la levée des restrictions sanitaires au mois de juin, la consommation des ménages et le redémarrage des entreprises ont permis la reprise économique du pays. En ce qui concerne le transport routier, Upply a observé trois variations :
-  Les prix du transport routier en France ont continué leur dynamique haussière en affichant une progression de 0,8% sur un mois, 3,4% sur 1 an et 0,6% sur 2 ans.
-  Le nombre de transactions enregistrées sur la base Upply a connu une hausse de 20% en juin par rapport à mai (soit une augmentation réelle de 5% ramenée à un nombre de jours travaillés équivalent).
-  Le kilométrage moyen a progressé de 2,8%.

Ce « trinôme Prix, Activité, Intensité » orienté à la hausse, révèle selon Upply une « dynamique soutenue et robuste ». En juin 2021, le climat des affaires s’est amélioré : à 113, il a gagné 5 points par rapport au mois précédent et se situe au plus haut depuis la mi 2007. Le commerce de détail (+8 points) et les services (+6 points) en tête. En revanche, l’industrie et le bâtiment connaissent une stabilisation après avoir progressé sans interruption depuis décembre 2020.

Cependant, les professionnels restent mesurés face aux ruptures potentielles ou réelles d’approvisionnement. De plus, certains postes subissent déjà une augmentation des coûts. Le gazole, deuxième poste de coût pour un transporteur, a vu son prix moyen à la pompe a augmenté de 1,7% entre mai et juin, et en seulement 6 mois, cet indicateur affiche une hausse de 8,7% par rapport à la moyenne 2020. Pour les transporteurs, la dépense totale a donc augmenté en moyenne de 1,9% au minimum. Et tout indique que les prix du gazole vont continuer à croître au second semestre, ce qui va mettre sous tension les marges des transporteurs.

Pénurie de chauffeurs

Par ailleurs, l’inflation concerne aussi les flottes de véhicules. L’Observatoire du Véhicule Industriel a publié ses prévisions du marché du véhicule industriel pour le second semestre 2021 et avec la reprise des commandes, les prix des véhicules industriels progressent de 4 % à 5 %. De plus, les délais de livraison des constructeurs sont en très forte augmentation (notamment en raison de la pénurie de semi-conducteurs) : 201 jours contre 96 jours en décembre 2020. En conséquence, la demande en véhicules d’occasion (VO) est en forte hausse.

Enfin, la pénurie de chauffeurs est toujours d’actualité. Selon la dernière enquête de l’IRU, le nombre de poste de conducteurs poids lourds non pourvus est passé de 24% à 7% en Europe, mais ce taux devrait remonter à 17% en 2021.

Mots clefs associés à cet article : Transport, Étude

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