Les stations-service face au risque de « zones blanches »

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Le déploiement des véhicules électriques et le développement du réseau d’infrastructures de recharge ont un impact sur le maillage territorial des stations-service d’après l’étude du Cabinet Colombus Consulting.

Le CNPA propose la création d’un fonds d’aide à la modernisation et à la diversification des stations-service.
Le CNPA propose la création d’un fonds d’aide à la modernisation et à la diversification des stations-service.

Au regard de l’évolution du parc automobile et de son électrification, d’ici à 2035 une baisse d’environ un tiers des ventes de carburant est probable. Les profits liés à cette activité diminueront de moitié, avec des stations-service du réseau traditionnel qui ne seront plus rentables, prédit le CNPA.

Alors que la densité des stations s’est réduite en France, passant de 7,5 stations aux 100 kilomètres carrés en 1980 à 2 stations en 2016, la décarbonation du secteur des transports va accélérer la mise en péril du maillage territorial, qui apparaît déjà fortement fragilisé. Actuellement, 2,5 % des ménages les plus éloignés d’une station doivent parcourir plus de 30 kilomètres en voiture pour y accéder.

Un risque de faillite massive

Les deux enquêtes menées par le CNPA au printemps dernier avaient déjà mis en exergue le risque de faillites massives dans le secteur, à la suite de la crise sanitaire et économique. La nouvelle mesure de couvre-feu mise en place depuis la semaine dernière prive de clientèle ces commerces nocturnes pour leur activité de vente de carburant, mais également de ventes annexes (boutiques, lavage, dépôts de colis…). Elle va aggraver la situation d’un secteur déjà en vive tension, estime le syndicat professionnel.

Le CNPA rappelle que ces commerces de proximité, implantés en dehors des grandes agglomérations et dans des zones désertifiées, sont la clé d’une desserte équitable en approvisionnement en carburant sur tout le territoire.

Une mission de « service quasi public »

« Par leur localisation et leur offre de service, les stations-service jouent un rôle primordial de cohésion territoriale : génératrices de lien social, elles participent au désenclavement des territoires en apportant une réponse aux besoins en mobilité de leurs populations, dont une majeure partie n’a pas accès aux transports en commun », avancent ses représentants.

La recherche de solutions pour le maintien d’un réseau national de stations-service relève d’une mission de « service quasi public », affirme le syndicat. C’est pourquoi, apprend-on, « le CNPA a proposé, dans le cadre du projet de loi de finances pour 2021, un fonds d’aide national dédié à la modernisation et à la diversification des stations-service ».

Mots clefs associés à cet article : CNPA, Carburant, Étude

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