Les données communiquées par le Syndicat des professionnels du pneu montrent que, durant la période de confinement, l’activité poids lourd a relativement moins souffert que l’activité VL et VUL (TC4). Au plus fort de la crise, la chute des volumes avoisinait les 50 %, contre 80 % sur le TC4. En mai, les volumes PL étaient revenus à des niveaux quasi équivalents à ceux de 2019.
En juin, ils progressent de 17,2 %. La reprise est plus marquée sur les pneus neufs (+ 19,8 %) que sur les rechapés (+ 11,1 %). Les prix moyens sont stables sur le neuf (+ 1,4 %), comme sur le rechapé (0 %).
La perte de chiffre d’affaires sur le premier semestre est estimée à 20 millions d’euros sur les ventes de pneus poids lourds (hors prestations). « La perte de 13 millions d’euros sur le rechapé s’avère d’autant plus inquiétante qu’elle frappe une industrie durement touchée par les exportations de pneus low cost en provenance d’Asie », souligne le SPP.
