MTA développe les fusibles 3.0

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MTA développe les fusibles 3.0

Aujourd’hui, presque tous les constructeurs automobiles proposent des véhicules à moteur hybride, électrique, sans oublier les nombreux modèles équipés de systèmes Start & Stop. Ces nouvelles technologies induisent de nouveaux défis, notamment en termes de protection électrique, avec des fusibles et des boîtes à fusibles dont la composition, l’encombrement et les caractéristiques doivent évoluer. Pour cela, le spécialiste italien du secteur a développé une nouvelle famille de fusibles. La gamme M8Compact a été étudiée pour des courants élevés. Disponible dans la plage de 60 à 80 A, elle peut toutefois s’étendre facilement aux courants faibles. Cette nouvelle famille combine les performances et les courants élevés typiques des Maxi fusibles – elle se présente comme leur substitut – avec une réduction de 46 % de la surface occupée. Dans le même esprit et pour accueillir ces dernières générations de fusibles, MTA a démontré qu’avec les nouveaux boîtier fusibles Démo on obtenait une réduction de 43 % de la surface, de 53 % du volume et de 37 % du poids par rapport à un boîtier contenant le même nombre de fusibles d’une autre génération. Le tout, en garantissant les mêmes performances électriques et l’usage de câbles de section réduite, au profit de l’espace dans le compartiment moteur.

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