Magneti Marelli dans le giron de Calsonic Kansei

Publié le par .

La vente par FCA de l’équipementier est finalisée pour un montant moins important qu’annoncé.

Magneti Marelli dans le giron de Calsonic Kansei

Magneti Marelli est désormais dans l’escarcelle de l’équipementier nippon. En effet le constructeur FCA a cédé sa filiale à Calsonic Kansei pour 5,8 milliards d’euros, selon un communiqué de l’AFP. Fin 2018, le constructeur avait confirmé la transaction mais avait annoncé un montant supérieur 7,1 milliards de dollars, soit 6,2 milliards d’euros.

Quelques mois après cette annonce, l’acquéreur, KKR un fonds d’investissement américain (propriétaire de Calsonic Kansei) vient de finaliser l’achat. Désormais l’équipementier italien est baptisé Magneti Marelli CK Holdings dont le siège est basé au japon. Un siège opérationnel de l’entité demeurera néanmoins dans la région milanaise.

L’équipementier, dont le manager aftermarket pour le marché français est Thomas Caron, s’appuiera sur 200 usines pour délivrer ses produits phares (éclairage, lave-phares, lève-vitres, pare-chocs, rétroviseurs etc.). Selon FCA, l’association des deux fournisseurs Calsonic Kansei et Magneti Marelli, les placent en septième équipementier automobile les plus importants.

Mots clefs associés à cet article : Magneti Marelli

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Delphi pousse son GDi à 500 bars
    Delphi pousse son GDi à 500 bars
  • Monroe équipe le dernier coupé Toyota GR Supra
    Monroe équipe le dernier coupé Toyota GR Supra
  • ZF [pro]Points fête son premier anniversaire
    ZF [pro]Points fête son premier anniversaire
  • MGA se déploie dans l’allumage
    MGA se déploie dans l’allumage
  • Eurorepar étend son offre aux butées de suspension
    Eurorepar étend son offre aux butées de suspension
  • Kyb Europe a un nouveau patron
    Kyb Europe a un nouveau patron
  • Johnson Controls Power Solutions devient Clarios
    Johnson Controls Power Solutions devient Clarios
  • La norme européenne d’identification des batteries évolue
    La norme européenne d’identification des batteries évolue
  • Les 175 ans de Ferdinand Bilstein
    Les 175 ans de Ferdinand Bilstein
  • Schaeffler revoit son offre PR pour châssis
    Schaeffler revoit son offre PR pour châssis
  • Bosch se donne 4 ans pour être producteur de piles à combustible
    Bosch se donne 4 ans pour être producteur de piles à combustible
  • Valeo : L’État Français comme actionnaire majoritaire
    Valeo : L’État Français comme actionnaire majoritaire
  • Valeo renforce son accompagnement des garagistes
    Valeo renforce son accompagnement des garagistes
  • Delphi en tournée
    Delphi en tournée
  • Mobil 1 mise sur le conditionnement
    Mobil 1 mise sur le conditionnement

Newsletter
Recherche