Marché du véhicule industriel : la hausse se poursuit

Publié le par .

Les ventes de camions progressent encore en ce début d’année 2019. Reste néanmoins au secteur du transport à relever le défi de l’emploi et de la valorisation de sa place dans notre société.

Les ventes de camions progressent encore en ce début d’année 2019.
Les ventes de camions progressent encore en ce début d’année 2019.

Depuis 2015, les ventes de camions sont à la hausse, et les quatre premiers mois de 2019 suivent cette tendance positive. Après une année 2018 qui a vu le marché augmenter de près de 8 %, le volume d’immatriculations réalisées sur ce premier quadrimestre de l’année est nettement orienté à la hausse, avec une progression de près de 9 %. Le segment des porteurs augmente d’environ 8 % (8 629 unités), et celui des tracteurs de plus de 9 % (10 776 unités).

« L’activité économique meilleure qu’anticipée et l’accélération des renouvellements pour bénéficier de meilleures performances produit contribuent encore en ce début d’année à ces scores qui renouent avec ceux d’avant la crise de 2008, époque où se vendaient plus de 50 000 camions par an », commente la CSIAM.

Le marché des bus et cars marque un retour à la hausse du marché après une année 2018 en très léger recul. Au total, l’activité enregistre une hausse de plus de 6 % par rapport à l’an dernier à la même date. Le segment des bus augmente de 60 % (388 unités), mais celui des cars recule de 2,4 % (1 256 unités).

Si la relative bonne tenue de l’activité économique plaide pour une deuxième année favorable à un haut niveau de marché, les constructeurs anticipent cependant un possible tassement des commandes cette année.

Une pénurie de conducteurs problématique

Restera à régler le manque de conducteurs. Une pénurie qui commence à se ressentir sur l’activité du transport. Dans son ensemble, la filière avance le chiffre de 40 000 postes à pourvoir, toutes activités confondues.

Autres chantiers qui préoccupent la filière : l’accès aux données dans un univers toujours plus connecté et une politique environnementale moins dommageable au niveau de la création des zones à émissions réduites et de l’attribution des vignettes Crit’Air. Deux points actuellement discutés dans le cadre du projet de loi d’orientation des mobilités.

Par ailleurs, les constructeurs appellent la filière à se fédérer pour revaloriser le transport routier décrié par la société tant sur le plan de la pollution que celui de la sécurité. À l’heure où la logistique du dernier kilomètre se développe fortement, le défi est désormais de faire admettre que les camions d’aujourd’hui polluent peu et sont sûrs grâce aux aides à la conduite qui se multiplient à bord. Faut-il encore que les transporteurs investissent dans les bons produits. Pas si simple dans une économie tendue, où la sécurité et la maîtrise de la pollution ont du mal à se vendre.

Mots clefs associés à cet article : Marché, Poids lourd

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Le TRM retrouve un bon niveau d’activité en juin
    Le TRM retrouve un bon niveau d’activité en juin
  • Le transport routier de marchandises chute de 27 % au second trimestre
    Le transport routier de marchandises chute de 27 % au second trimestre
  • Le Gouvernement pousse le fret ferroviaire
    Le Gouvernement pousse le fret ferroviaire
  • « Si vous l’avez, c’est qu’un camion vous l’a apporté ! » : La FNTR en campagne
    « Si vous l’avez, c’est qu’un camion vous l’a apporté ! » : La FNTR en campagne
  • Une première plateforme d’échange de données environnementales
    Une première plateforme d’échange de données environnementales
  • TRM : les indicateurs se relèvent en mai, mais…
    TRM : les indicateurs se relèvent en mai, mais…
  • De nouvelles règles pour le transport en Europe
    De nouvelles règles pour le transport en Europe
  • Sterne à la fois freiné et remonté par la crise
    Sterne à la fois freiné et remonté par la crise
  • TRM : une activité pas si polluante qu’on imagine !
    TRM : une activité pas si polluante qu’on imagine !
  • FNTR : première édition de la Semaine nationale du transport routier de marchandises
    FNTR : première édition de la Semaine nationale du transport routier de marchandises
  • Xerfi prévoit une baisse de 18 % du CA du transport et de l’entreposage
    Xerfi prévoit une baisse de 18 % du CA du transport et de l’entreposage
  • Le TRM toujours privé du report de la suppression de l’avantage fiscal sur le gazole
    Le TRM toujours privé du report de la suppression de l’avantage fiscal sur le gazole
  • Quatre Mercedes Actros pour un convoi de 330 tonnes
    Quatre Mercedes Actros pour un convoi de 330 tonnes
  • TRM : l’orage gronde
    TRM : l’orage gronde
  • Les mesures sanitaires amputent de 2,5 % le prix de revient du TRM
    Les mesures sanitaires amputent de 2,5 % le prix de revient du TRM

Newsletter
Recherche