Mecafilter fait évoluer son filtre ELP9216

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Acteur majeur du marché de la filtration sur le territoire, Mécafilter lance une nouvelle version d’un de ses best sellers : le filtre à air pour le moteur 2.0 HDi et 2.2 HDi de PSA.

Le nouveau filtre à air ELP9216 est une référence majeure dans le catalogue Mecafilter. Une référence qui méritait de bénéficier de la capacité d’innovation de la marque. (© Mecafilter)
Le nouveau filtre à air ELP9216 est une référence majeure dans le catalogue Mecafilter. Une référence qui méritait de bénéficier de la capacité d’innovation de la marque. (© Mecafilter)

Avec une représentation de près d’un demi-million de véhicules en circulation dans l’hexagone, le moteur 2.0 HDi et 2.2 HDi qui équipe la Citroen C5, les Peugeot 407 et 508 est une mécanique très répandue. A ce titre le filtre à air affecté à cette motorisation et que propose Mecafilter aux professionnels depuis plusieurs années représente une référence importante au catalogue de la marque.

Afin d’améliorer ce produit à forte rotation et important en termes d’image pour l’équipementier, celui-ci a souhaité le faire évoluer en le faisant bénéficier de nouveaux médias comme ceux adoptés sur les dernières générations de filtres à air.

Ainsi ce filtre « panneau » constitué à l’origine d’un média cellulosique plissé et d’un pré-filtre en non tissé adopte désormais un unique média synthétique plissé. Grâce à cette évolution profonde du produit, le fabricant peut revendiquer de meilleures performances de filtration avec une diminution de 15% de la perte de charge et une efficacité de décantation d’eau 3 fois supérieure à la version précédente malgré la suppression du pré-filtre. Cette dernière caractéristique étant déterminante pour limiter la présence néfaste d’humidité dans l’air aspiré par le moteur.

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