Mercedes-Benz adopte Texa pour la maintenance de la climatisation

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Après l’annonce, en mars 2016, de l’homologation d’une station de la gamme Konfort par le groupe Volkswagen, c’est aujourd’hui au tour du constructeur Mercedes-Benz de retenir Texa pour son réseau après-vente, avec notamment une station inédite qui fonctionne au CO2, dédiée aux modèles haut de gamme.

Mercedes-Benz adopte Texa pour la maintenance de la climatisation

C’est à partir du second semestre 2016 que le constructeur à l’étoile introduira les deux nouveaux gaz réfrigérants à faible impact environnemental pour les systèmes de climatisation de l’ensemble de ses modèles : le R1234yf pour les gammes compacte et moyenne et le CO2, destiné plus spécifiquement aux modèles haut de gamme du constructeur premium.

Ainsi, pour l’entretien de ces nouveaux véhicules, Mercedes-Benz recommande à son réseau agréé l’utilisation de la station Konfort 760R – R1234yf – (modèle déjà homologué par le constructeur pour le gaz R134a) et la Konfort 780, l’unique station bi-gaz aujourd’hui homologuée par l’allemand.

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Concernant le nouveau gaz réfrigérant CO2 (appelé aussi R744), Mercedes-Benz a retenu la station 744, dernière-née de la gamme Konfort du spécialiste italien offrant des solutions techniques fiables, innovantes et sécurisantes qui n’ont pas manqué de séduire le constructeur.
Précisons qu’avec ce matériel Texa commercialise une des rares solutions disponibles sur le marché international, dédiées aux systèmes de climatisation exclusifs employant le gaz CO2.

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