Mercedes-Benz eActros séduit DB Schenker

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Le Mercedes-Benz eActros entre dans sa seconde phase de tests en Allemagne. DB Schenker, leader en matière de services logistiques globaux et premier client de cette seconde phase, va utiliser un camion de 25 tonnes pour livrer de la marchandise dans le centre-ville de Leipzig.

La seconde phase de tests se poursuit en Allemagne. (© Mercedes-Benz)
La seconde phase de tests se poursuit en Allemagne. (© Mercedes-Benz)

L’eActros dispose d’une autonomie d’environ 200 kilomètres. Les batteries lithium-ion de 240 kWh de ce camion électrique seront chargées la nuit dans les locaux de DB Schenker, au nord de la ville. En fonction de la puissance de charge disponible, les batteries peuvent être rechargées en deux heures (à 150 kW). Deux moteurs électriques installés dans les moyeux arrière assurent l’entraînement. Ils fournissent chacun 126 kW/171 ch et un couple de 485 Nm. Le développement et les tests de camions lourds à propulsion électrique ont reçu le soutien du ministère de l’Environnement fédéral allemand (BMU) et du ministère fédéral des Affaires économiques et de l’Énergie (BMWi), en tant que projet du concept ELV.

Selon les résultats obtenus lors des tests pratiques de la première phase, l’autonomie d’environ 200 kilomètres de l’eActros s’est avérée réaliste. Les chauffeurs se disent très satisfaits de la disponibilité continue du couple sur toute la phase d’utilisation. Ils ont aussi mentionné le silence de fonctionnement du camion et la conduite agréable et fluide. La seconde phase de tests a commencé début août aux Pays-Bas avec la livraison d’un exemplaire d’eActros à un client local. Depuis, de plus en plus de camions électriques se rendent chez des clients en Allemagne ou en Belgique.

Mots clefs associés à cet article : Mercedes-Benz Trucks, Véhicule électrique

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