Meyle gère les dessins techniques de son catalogue

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Le spécialiste allemand de la pièce adaptable premium a souhaité élaborer ses propres représentations graphiques pour simplifier la recherche et l’identification des pièces détachées dans les ateliers comme chez les distributeurs.

Pour simplifier la recherche et l'identification des pièces détachées, mais aussi réduire les coûteux retours, Meyle fait le choix de créer ses propres dessins techniques.
Pour simplifier la recherche et l'identification des pièces détachées, mais aussi réduire les coûteux retours, Meyle fait le choix de créer ses propres dessins techniques.

Pour économiser du temps, de l’argent et minimiser le risque de commandes erronées souvent rencontrées par le manque de clarté et de précision dans la représentation graphiques des pièces, Meyle a décidé de créer ses propres dessins techniques.

Ces représentations graphiques illustrent avec précision la position et l’environnement d’installation des différentes pièces disponibles dans l’offre de la marque. C’est le cas, par exemple des représentations contextuelles de liaisons multibras de l’essieu arrière pour certains modèles BMW et Mercedes-Benz.

« Meyle s’est consacré à l’idée de rendre accessibles pour ses partenaires, clients et ateliers les informations pertinentes de la manière la plus simple possible et à préparer celles-ci de façon qu’elles puissent être utilisées encore plus efficacement » explique Dominik Overmann, chef d’équipe du product data management chez Meyle. En particulier dans les situations complexes de montage, les descriptions simples d’installation sont souvent insuffisantes. Elles nécessitent plus de détails et d’informations sur la position de montage, ainsi que sur toutes les pièces se trouvant à proximité immédiate.

Rappelons que Meyle propose depuis de nombreuses années la fonction de recherche graphique pour l’essieu avant des 200 modèles phares du parc automobile allemand. À présent, les représentations graphiques contextuelles sont également disponibles pour l’essieu arrière des modèles BMW tels que les Série 1, 2, 3 et 4, ainsi que pour les Mercedes-Benz Classe C et E.

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