Mobilité propre : les nouvelles mesures phares du Gouvernement

Publié le par .

Nicolas Hulot, ministre d’État, ministre de la Transition écologique et solidaire, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, ont détaillé ce 20 juillet les engagements de l’État en faveur de la mobilité propre et de la qualité de l’air. Que faut-il en retenir ?

Mobilité propre : les nouvelles mesures phares du Gouvernement

Le Gouvernement souhaite étendre les zones urbaines à faibles émissions, où la circulation peut être interdite aux véhicules les plus polluants. Alors que ces zones concernent uniquement aujourd’hui Paris et Grenoble, le Gouvernement voudrait les appliquer à d’autres villes de plus de 100 000 habitants. À ce jour, plus de 10 millions de vignettes Crit’Air ont été délivrées.

Aujourd’hui, 80 % des déplacements sont réalisés avec des véhicules individuels et un seul passager à bord. Un taux trop important pour l’État, qui souhaite développer les mobilités actives et partagées. Entendez par « mobilités actives » le fait de pousser l’usage du vélo et de la marche. La part modale du vélo a diminué. De 10 % en 1970, elle est passée à moins de 3 % cette année. Le Gouvernement envisage un taux d’usage du vélo de 9 % en 2024. Pour ce faire, il entend développer les voies cyclables et lutter contre le vol de bicyclettes.

Pour ce qui concerne les mobilités partagées, le Gouvernement souhaite expérimenter des voies réservées au covoiturage et exiger des employeurs qu’ils participent aux frais de covoiturage alors que les trajets professionnels représentent 30 % des déplacements.

Lors de la présentation de son plan, le Gouvernement a rappelé son souhait de mettre fin à la vente de voitures neuves émettant des gaz à effet de serre en 2040 avec la multiplication par cinq des véhicules électriques d’ici à 2022. Des VE qui ne représentent aujourd’hui que 2 % des ventes.

Le dispositif du bonus-malus est maintenu mais avec une baisse du seuil de déclenchement du malus de 3 grammes en 2019, passant ainsi de 120 à 117 g/km de CO2. Afin d’aider à l’achat d’un VN ou d’un VO, la prime à la conversion se poursuit. Une prime qui a profité à 95 000 ménages au premier trimestre 2018, dont 70 % de foyers non imposables.

Dans la même rubrique :

  • Jacques Rifflart réélu président de l’Association Éco Entretien
    Jacques Rifflart réélu président de l’Association Éco Entretien
  • « Gagnez un garage » : remise des lots
    « Gagnez un garage » : remise des lots
  • [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 12 au 15 nov.
    [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 12 au 15 nov.
  • LeasePlan livre 380 Captur à l’ADMR Jura
    LeasePlan livre 380 Captur à l’ADMR Jura
  • Mopar lance le contrat d’entretien Total Care
    Mopar lance le contrat d’entretien Total Care
  • Un étiquetage des pneus plus sévère en 2021
    Un étiquetage des pneus plus sévère en 2021
  • Promouvoir les CQP dédiés aux véhicules anciens
    Promouvoir les CQP dédiés aux véhicules anciens
  • Le pneu hiver jugé utile par 76 % des conducteurs
    Le pneu hiver jugé utile par 76 % des conducteurs
  • SGS propose une veille réglementaire
    SGS propose une veille réglementaire
  • Le manifeste européen qui réclame une loi équitable sur l’accès aux données
    Le manifeste européen qui réclame une loi équitable sur l’accès aux données
  • Le groupe Base ne s’interdit rien
    Le groupe Base ne s’interdit rien
  • [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 4 au 8 nov.
    [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 4 au 8 nov.
  • [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier de novembre 2019
    [Vidéo] Au sommaire du Décision Atelier de novembre 2019
  • Pro Impec parie sur la e-carrosserie avec Autogriff
    Pro Impec parie sur la e-carrosserie avec Autogriff
  • France Atelier partenaire du groupement des distributeurs FCA
    France Atelier partenaire du groupement des distributeurs FCA

Newsletter
Recherche