NSK veut séduire les distributeurs

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Le spécialiste des roulements est toujours en phase de conquête du marché de la rechange. Pour ce faire, NSK enrichit sa gamme de Prokit et entend s’allier avec les acteurs de la distribution. L’équipementier nippon s’appuie sur son expertise de la première monte et a dans cette optique exposé à Automechanika ses nombreuses innovations.

Michaël Mirek, responsable aftermarket de NSK, présentait l'extension de gammes de Prokit.
Michaël Mirek, responsable aftermarket de NSK, présentait l'extension de gammes de Prokit.

NSK a profité de sa présence sur le Salon d’Automechanika à Francfort pour aller à la rencontre de distributeurs de pièces de rechange et concrétiser de nouveaux partenariats. Pour accomplir ces échanges, l’équipementier japonais mise sur la qualité de ses roulements par le biais de son expertise en première monte. « Ce qui fait notre différence c’est le processus de fabrication. Nous ciblons des partenaires distributeurs pour lesquels la qualité est primordiale car nos boîtes de pièces de rechange contiennent les mêmes pièces qu’en première monte » assure Michaël Mirek, responsable aftermarket France de NSK.

Le fabricant, qui équipe entre autres les véhicules de PSA, Renault, Porsche et Volkswagen, vient par ailleurs d’ajouter Tesla à ses clients. Outre les roulements de roue, NSK met en avant son savoir-faire via ses investissements R&D qui ont notamment donné lieu au Wheel hub motorfit (dont le prototype a été présenté au Salon). Le principe consiste à équiper la roue d’un double moteur électrique qui permet de réduire le rôle du moteur du groupe motopropulseur.

Reconnu par les constructeurs, l’équipementier nippon a lancé il y a deux ans une offensive sur le marché de la rechange et espère conquérir des parts de marché. À cette fin, NSK poursuit notamment l’extension de ses gammes de Prokit, qui couvriront d’ici à la fin de l’année 80 % du parc européen. À terme, l’équipementier espère atteindre 95 % des parcs sur les six pays qu’il vise en rechange : la France, l’Italie, l’Espagne, l’Allemagne, la Belgique et la Russie.

Mots clefs associés à cet article : NSK, Automechanika

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