NTN-SNR : des roulements céramiques en première mondiale

Publié le par .

Développés initialement pour des applications aéronautiques, les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de (petite) série.

Les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de série.
Les roulements à billes en céramique font leur apparition sur un véhicule de série.

Des roulements à billes en céramique. C’est en première mondiale que l’équipementier NTN-SNR vient de présenter ce nouveau type de roulement développé pour la Jaguar XE SV Project 8, déclinaison très sportive de la berline XE.

Directement issus de son savoir-faire en aéronautique, mais aussi en compétition automobile, les roulements à billes en céramique permettent de répondre au cahier des charges très strict de Jaguar en termes de performances et de durée de vie.

Plus léger, plus rigide et moins de frottement

L’utilisation de ce type de roulement apporte un gain de masse de 210 grammes sur chaque roulement. Soit 840 grammes au total. De plus, ces roulements à billes permettent une meilleure rigidité de montage et une diminution des déformations sous les contraintes particulièrement importantes qu’exerce le véhicule en usage sportif sur circuit. Enfin, ils génèrent moins de pertes par frottement, améliorant la performance sportive et la consommation de carburant.

« Ce projet est venu se greffer au plan de recherche de NTN-SNR et a contribué à accélérer celui-ci sur de nombreux points. Cette technologie céramique pourra ainsi se décliner sur d’autres véhicules de grande série », commente l’industriel.

Mots clefs associés à cet article : NTN-SNR

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Bosch introduit les écrans 3D dans les véhicules
    Bosch introduit les écrans 3D dans les véhicules
  • Nec dévoile sa voiture volante
    Nec dévoile sa voiture volante
  • Sumitomo dévoile un prototype de pneu qui produit de l’énergie
    Sumitomo dévoile un prototype de pneu qui produit de l’énergie
  • Bosch dévoile ses innovations pour la mobilité de demain
    Bosch dévoile ses innovations pour la mobilité de demain
  • Bosch et Daimler mettent en œuvre le voiturier automatique
    Bosch et Daimler mettent en œuvre le voiturier automatique
  • BorgWarner équipe BMW avec sa suralimentation à double étage R2S
    BorgWarner équipe BMW avec sa suralimentation à double étage R2S
  • Hyundai : une transmission active pour hybride
    Hyundai : une transmission active pour hybride
  • ZF veut adoucir la route
    ZF veut adoucir la route
  • Kia Motors présente sa nouvelle technologie moteur CVVD
    Kia Motors présente sa nouvelle technologie moteur CVVD
  • Volkswagen inaugure sa nouvelle boîte de vitesses MQ281
    Volkswagen inaugure sa nouvelle boîte de vitesses MQ281
  • Toyota teste l’énergie solaire
    Toyota teste l’énergie solaire
  • Bosch prolonge la durée de vie des batteries des voitures électriques
    Bosch prolonge la durée de vie des batteries des voitures électriques
  • ZF poursuit ses développements en faveur de la protection des passagers
    ZF poursuit ses développements en faveur de la protection des passagers
  • ZF : transmission auto à huit rapports pour véhicules hybrides
    ZF : transmission auto à huit rapports pour véhicules hybrides
  • Lightyear One : la première voiture solaire voit le jour
    Lightyear One : la première voiture solaire voit le jour

Newsletter
Recherche