Non à un Brexit sans accord

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Les dirigeants européens de l’industrie automobile s’unissent pour dire non à une sortie du Royaume-Uni de l’UE sans accord. Au total, 23 associations entendent préserver l’avenir de l’automobile européenne.

Une sortie sans accord aurait des conséquences graves.
Une sortie sans accord aurait des conséquences graves.

Les associations souhaitent mettre en garde contre les conséquences négatives d’un no deal en rappelant les bénéfices du commerce sans entrave, ainsi que les avantages du marché unique et de l’union douanière.

Les signataires soulignent que l’industrie automobile est l’une des plus grandes réussites de l’Union européenne et contribue à sa croissance, en produisant 16,5 millions de voitures par an et en employant 13,8 millions de personnes (soit 6,1 % du total des emplois dans l’UE).

Des conséquences graves

Le Royaume-Uni est le troisième marché de destination des pièces et composants pour véhicules auto et le quatrième pour les voitures. Le no deal provoquerait un changement des conditions commerciales et des milliards de dollars de droits de douane. La fin du commerce sans entrave pourrait perturber le modèle opérationnel du secteur avec le coût d’une minute d’arrêt de production pour le Royaume-Uni de 54 700 euros. Et les tarifs OMC augmenteraient les prix des voitures et fourgonnettes pour les clients, ce qui pourrait représenter une facture de 5,7 milliards d’euros pour l’industrie et les consommateurs.

Les constructeurs estiment préférable d’éviter tous surcoûts et perturbations en procédant à un retrait « ordonné » du Royaume-Uni de l’Union européenne et ainsi pérenniser la compétitivité.

Mots clefs associés à cet article : CNPA, ccfa, FIEV

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