Nouveaux modules EGR chez Motorservice

Publié le par .

Acteur majeur sur le marché de la fourniture de composants moteurs pour la réparation indépendante, Motorservice annonce la disponibilité de trois nouveaux modules refroidisseurs EGR d’origine Pierburg.

Avec ces trois modules, Motorservice couvre une application possible sur un potentiel de 8 millions de véhicules.
Avec ces trois modules, Motorservice couvre une application possible sur un potentiel de 8 millions de véhicules.

Pièce ô combien essentielle pour la bonne marche des dispositifs anti-pollution des moteurs Diesel modernes, les vannes de recyclage des gaz d’échappement (EGR) et les échangeurs thermiques liés à leur fonctionnement doivent être retenus par le réparateur selon des critères les plus proches possibles de ceux de la première monte.

En proposant aux professionnels les nouveaux modules refroidisseurs EGR 7.09720.00.0, 7.09720.01.0 et 7.09720.02.0 d’origine Pierburg, Motorservice garantit une solution adaptée et de qualité première monte. Ces composants, identiques à ceux équipant dès l’origine plusieurs marques du groupe Volkswagen, s’inscrivent dans la tendance actuelle des modules compacts, avec une vanne EGR et un clapet by-pass intégrés. De plus, ils se distinguent par leur fonctionnement fiable et leur boîtier en acier inoxydable, rendus nécessaires par les conditions extrêmes auxquels ils sont exposés : condensats de gaz d’échappement agressifs, à des températures pouvant atteindre 700 degrés et des pressions jusqu’à 3 bars.

Enfin, avec ces trois modules, Motorservice s’assure une application possible sur plusieurs modèles des marques Audi, Seat, Škoda et VW, représentant un potentiel de plus de 8 millions de voitures particulières.

Mots clefs associés à cet article : MS Motorservice

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Marelli lighting ouvre un centre R&D à Turin
    Marelli lighting ouvre un centre R&D à Turin
  • Soditen Group certifié ISO 14001
    Soditen Group certifié ISO 14001
  • BMW opte pour l’informatique
    BMW opte pour l’informatique "durci" de Getac
  • Schumacher Electric s’associe à Stanley Black&Decker
    Schumacher Electric s’associe à Stanley Black&Decker
  • Belgom brille à Retromobile
    Belgom brille à Retromobile
  • Hella renforce ses équipes de vente et de marketing
    Hella renforce ses équipes de vente et de marketing
  • Shell teste la consigne
    Shell teste la consigne
  • Sogefi équipe les moteurs « FireFly » du groupe FCA
    Sogefi équipe les moteurs « FireFly » du groupe FCA
  • Schaeffler complète ses kits moteur INA
    Schaeffler complète ses kits moteur INA
  • BorgWarner rachète Delphi Technologies
    BorgWarner rachète Delphi Technologies
  • Questions à : Amélie Paviet, directrice marketing rechange automobile chez NTN-SNR
    Questions à : Amélie Paviet, directrice marketing rechange automobile chez NTN-SNR
  • Comment Autel fait bouger les lignes du diagnostic
    Comment Autel fait bouger les lignes du diagnostic
  • Mirka rejoint le programme écoresponsable SEAM
    Mirka rejoint le programme écoresponsable SEAM
  • Hafa partenaire des garages solidaires Apreva
    Hafa partenaire des garages solidaires Apreva
  • Borel : une offre FleX3 pour rouler à l’essence, à l’éthanol ou au GPL
    Borel : une offre FleX3 pour rouler à l’essence, à l’éthanol ou au GPL

Newsletter
Recherche