Opel contraint au rappel de 96 000 voitures

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Après que son siège a été perquisitionné en début de semaine dernière, Opel se trouve dans l’obligation de rappeler 96 000 véhicules non conforme en terme d’émission de Nox. 53 000 d’entre eux auraient déjà été remis en conformité selon la marque.

Après que son siège a été perquisitionné en début de semaine dernière, Opel se trouve dans l’obligation de rappeler 96 000 véhicules
Après que son siège a été perquisitionné en début de semaine dernière, Opel se trouve dans l’obligation de rappeler 96 000 véhicules

C’est un coup dur dont PSA se serait bien passé. En faisant l’acquisition d’Opel l’été dernier, le constructeur français n’avait sans doute pas flairé la mauvaise affaire du Dieselgate qui entache depuis 3 ans l’industrie automobile en Europe.

En novembre déjà, PSA découvrait tardivement que la marque allemande était loin d’être un exemple à suivre sur le plan des émissions de CO2. Lundi, la police allemande a mené des perquisitions au siège d’Opel à Rüsselsheim dans le cadre d’une enquête pour fraude à la pollution. C’est aujourd’hui 43 000 voitures qu’Opel est sommé de rappeler en urgence au garage pour cause de logiciel illégal tronquant les niveaux des émissions. Une décision infligée par l’autorité fédérale allemande de l’automobile (KBA) qui agit sous la tutelle du ministère des transports allemands.

Le rappel porte sur un total sur 96.000 voitures dans le monde (dont 32 000 véhicules en Allemagne). Opel a indiqué à l’AFP avoir déjà volontairement procédé à des mises à jour de logiciel sur 53.000 véhicules, dont 23 000 en Allemagne. Il concerne les Opel Insignia et Cascada 2 l (125 kW), sur les Zafira 1,6 l (88 kW, 100 kW) et 2 l (96 kW, 125 kW) Euro 6 des années modèles 2013 à 2016.

Mots clefs associés à cet article : Opel, Groupe PSA

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