Optifuel Challenge : un seul conducteur sera retenu pour la grande finale

Publié le par .

Renault Trucks réunit tous les deux ans les meilleurs éco-conducteurs internationaux lors de sa compétition de conduite rationnelle. Pour cette cinquième édition, plusieurs milliers étaient sur la ligne de départ. Côté français, la finale se tiendra à Clermont-Ferrand en juillet pour sélectionner un conducteur parmi les 20 participants.

La finale française aura lieu les 3 et 4 juillet à Clermont-Ferrand.
La finale française aura lieu les 3 et 4 juillet à Clermont-Ferrand.

Les 25 pays engagés dans les présélections organisent leurs propres épreuves pour désigner leur unique représentant. Selon les pays, cette étape peut prendre différentes formes. En ce qui concerne la France, les sélections se sont déroulées du 1er février au 31 mai 2019. Au total, 20 conducteurs ont été retenus pour la finale française : huit conducteurs via le jeu vidéo Optifuel Challenge EcoConduite (sur 2 790 joueurs), huit sur résultat du module Ecoscore (sur 251 inscrits) et quatre à l’issue de finales internes organisées par certains clients flottes. Rendez-vous les 3 et 4 juillet à Clermont-Ferrand pour la finale française.

Le meilleur conducteur de chaque pays participera à la grande finale

Les 25 finalistes s’affronteront en octobre à Lyon en deux temps. Les conducteurs répondront à un questionnaire testant leurs connaissances sur la conduite économique, puis prendront le volant d’un Renault Trucks T High 480 Maxispace, équipé du pack Fuel Eco+.
Le prix, un Renault Trucks T High millésime 2019, sera remis au compétiteur qui sera capable de maîtriser sa consommation de carburant tout en maintenant sa vitesse commerciale. Ainsi, Renault Trucks montre son engagement aux côtés des conducteurs en matière d’économie durable de carburant.

Mots clefs associés à cet article : Renault Trucks, Éco-conduite

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • MAN déploie la réalité augmentée et virtuelle dans ses ateliers
    MAN déploie la réalité augmentée et virtuelle dans ses ateliers
  • Volvo et Nvidia partenaires pour développer le segment des VU autonomes
    Volvo et Nvidia partenaires pour développer le segment des VU autonomes
  • MAN : un nouveau point de service à Laval
    MAN : un nouveau point de service à Laval
  • Un Mercedes Econic taillé pour le dépannage urbain
    Un Mercedes Econic taillé pour le dépannage urbain
  • DAF garantit ses VO de moins de 4 ans
    DAF garantit ses VO de moins de 4 ans
  • Lamberet se dote d’une nouvelle usine
    Lamberet se dote d’une nouvelle usine
  • L’Actros 5 nouveau de Mercedes est sorti
    L’Actros 5 nouveau de Mercedes est sorti
  • Gruau fête ses 130 ans
    Gruau fête ses 130 ans
  • Volvo Trucks tient les conducteurs à distance
    Volvo Trucks tient les conducteurs à distance
  • Renault Trucks : trois équipes françaises à la finale du challenge après-vente
    Renault Trucks : trois équipes françaises à la finale du challenge après-vente
  • DAF va accroître sa production de cabines à Westerlo
    DAF va accroître sa production de cabines à Westerlo
  • Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante
    Avec TruckParts, Mercedes-Benz s’attaque à la réparation indépendante
  • Volvo Trucks forme en alternance et recrute
    Volvo Trucks forme en alternance et recrute
  • Renault Trucks renforce la protection des usagers de la route
    Renault Trucks renforce la protection des usagers de la route
  • Daimler Trucks rachète Torc Robotics
    Daimler Trucks rachète Torc Robotics

Newsletter
Recherche