Le président du directoire de PSA et les membres de la cellule de crise ont décidé de la fermeture des établissements de production de véhicules. La décision a été prise en raison de l’accélération ces derniers jours de cas graves du Covid-19 proches des sites de production.
En raison également des ruptures d’approvisionnement de fournisseurs majeurs, et de la baisse brutale des marchés automobiles.
Selon le planning suivant et ce jusqu’au 27 mars, fermeront :
• 16 mars : Madrid (Espagne), Mulhouse (France)
• 17 mars : Poissy, Rennes, Sochaux (France), Saragosse (Espagne), Eisenach, Rüsselsheim (Allemagne), Ellesmere Port (Royaume-Uni), Gliwice (Pologne)
• 18 mars : Hordain (France), Vigo (Espagne), Mangualde (Portugal)
• 19 Mars : Luton (Royaume-Uni), Trnava (Slovaquie).
Par ailleurs, la fermeture des sites de mécaniques et bruts sera ajustée en conséquence. Les équipes managériales des sites mettront en œuvre localement les modalités de la fermeture des sites, qui se feront en coordination avec les partenaires sociaux.
![[Vidéo] En déconfinement avec Jacques Édouard Daubresse, PSA](local/cache-gd2/6e8d5a3f27cce35b1b90ba44dc77af53.jpg)
