Philips dévoile sa lampe Ultinon interdite

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Lumileds, propriétaire de la marque d’éclairage Philips, enchaîne les nouveautés en ce début d’année. Après le lancement d’une nouvelle génération de lampes halogènes à haute performance, c’est au tour des lampes à la technologie Led de faire une nouvelle entrée au catalogue de la marque.

Malgré une réglementation vieillissante qui empêche le possible rétrofit de la LED sur l’halogène, Lumileds poursuit le développement de cette gamme de produits encore interdite sur route ouverte. (© Lumileds)
Malgré une réglementation vieillissante qui empêche le possible rétrofit de la LED sur l’halogène, Lumileds poursuit le développement de cette gamme de produits encore interdite sur route ouverte. (© Lumileds)

Présentée en avant-première en 2018 sur le salon Automechanika, la lampe Philips X-tremeUltinon exprime le savoir-faire de la marque sur la technologie LED appliquée au retrofit des montages en halogène. Aujourd’hui, le fabricant complète son offre avec l’Ultinon Pro9000 LED et Pro5000 LED, deux produits particulièrement performants mais toujours inutilisables sur route ouverte. En effet, en France, la réglementation en vigueur (ECE R37) n’autorise pas l’utilisation de lampes LED qui pourrait en après-vente se substituer aux lampes halogènes équipant un véhicule depuis son origine. Malgré ce cadre législatif strict, le fabricant étoffe son offre. Le monde de la compétition ou encore les pays où la réglementation est différente peuvent bénéficier de cette nouvelle offre.

Des performances clairement affichées

Équipées de puces LED Lumileds TopContact, normalement réservées au marché de la première monte, les dernières lampes Ultinon offrent des performances d’éclairage inédites en après-vente. Elles projettent jusqu’à 250 % de luminosité en plus (160 % pour la Pro 5000) à une température de couleur de 5 800 °K. Elles disposent d’une durée de vie considérablement allongée de 5 000 heures (3 000 pour la Pro 5000) au regard d’une lampe halogène qui dépasse rarement la barre des 500 heures de fonctionnement. En termes de rapport consommation/performance, comme tous les produits d’éclairage exploitant la technologie LED, les chiffres parlent d’eux-mêmes. La lampe Ultinon Pro9000 consomme 18 watts (15 w pour la Pro 5000) là ou une lampe halogène exige 55 à 60 watts.

Les dernières lampes Ultinon Pro9000 LED et Pro5000 LED sont disponibles dans les formats H1, H3, H4, H7, H11, H8/H11/H16, HIR2, HB3/HB4 et compatibles avec des véhicules de 12 et 24 volts.

Mots clefs associés à cet article : Philips, Lumileds, Eclairage

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