Premiers tours de roues pour le Mercedes-Benz GenH2 Truck

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Depuis fin avril, le constructeur allemand Mercedes-Benz a démarré les essais sur pistes de son prototype GenH2 Truck à pile à combustible qui devra relever le défi de l’électrification possible de véhicules de transport sur de longues distances avec l’objectif d’atteindre les 1 000 kilomètres et plus sans devoir ravitailler.

Premiers tours de roues pour le Mercedes-Benz GenH2 Truck

Plus qu’un simple galop d’essai d’un prototype dévoilé au public en 2020, le Mercedes-Benz GenH2 Truck entame une étape importante sur la voie de la production en série. Au cours de ces tests, les ingénieurs de Daimler Trucks mette le camion à pile à combustible à l’épreuve. La vaste variété de tests est très exigeante pour le véhicule et ses composants et se concentre, entre autres, sur le fonctionnement en continu de cette technologie, les différentes conditions météorologiques et routières ainsi que dans des manœuvres diverses.

Les ingénieurs de la marque conçoivent le GenH2 Truck de sorte que le véhicule et ses composants répondent aux mêmes exigences de durabilité qu’une Mercedes-Benz Actros similiare. Ceci implique 1,2 million e kilomètres sur la route sur une période de dix ans et un total de 25 000 heures de fonctionnement. C’est pourquoi le GenH2 Truck doit effectuer des tests extrêmement exigeants, comme toute nouvelle génération d’Actros. Au cours des premières semaines d’essais, le véhicule a déjà parcouru des centaines de kilomètres en charge sur banc d’essais en traversant de nombreuses conditions réelles.

Martin Daum, président du directoire de Daimler Truck AG et membre du conseil d’administration de Daimler AG : « Nous poursuivons notre stratégie pour l’électrification de nos camions. Nous voulons offrir à nos clients les meilleurs camions localement neutres en CO2 - alimentés soit par batteries, soit par des piles à combustibles à hydrogène, selon les cas d’utilisation. Nous respectons le calendrier et je suis ravi que les tests rigoureux du GenH2 Truck aient débuté avec succès. »

Selon les plans du constructeur, le véhicule sera également testé sur la voie publique d’ici la fin de l’année. Les essais clients sont prévus pour débuter en 2023. Les premiers GenH2 Trucks de série devraient être livres aux clients à partir de 2027.

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Mots clefs associés à cet article : Mercedes-Benz Trucks, Véhicule hydrogène

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