Raptor Evolution : la cabine de peinture 100 % électrique

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S’il est d’ordinaire admis qu’il revient moins cher de se chauffer au gaz qu’à l’électricité, il semblerait que ce soit le contraire dans le domaine de la réparation-collision. La preuve avec la première cabine de peinture 100 % électrique, qui divise par deux la facture énergétique.

Raptor Evolution : la cabine de peinture 100 % électrique.
Raptor Evolution : la cabine de peinture 100 % électrique.

Le fournisseur Italcan révolutionne la cabine de peinture avec la commercialisation en France d’une cabine 100 % électrique fabriquée par l’italien CMC. Il s’agit d’une cabine munie de panneaux chauffants infrarouges intégrés aux parois et au plafond.

Ce chauffage direct des éléments évite d’avoir à chauffer tout un volume d’air. Il est possible de compartimenter le séchage en six zones pour optimiser le coût de fonctionnement et gagner en productivité. Selon Italcan, il est possible d’atteindre 60 °C sur le support à peindre en seulement 6 minutes et de sécher une Renault Clio IV entièrement repeinte en 80 minutes seulement pour un coût de 11 euros. Comparativement, une cabine traditionnelle au gaz met 120 minutes pour un coût de 23 euros.

La ventilation de la cabine, particulièrement silencieuse, est assurée par un dispositif à quatre moteurs électriques à même de faire varier la vitesse de l’air en fonction du programme en cours et de compartimenter le flux d’air en quatre zones selon le type de réparation à effectuer. Ici plus de brûleur, la source de chaleur est apportée par une batterie qui s’échauffe et qui est garantie soixante-dix ans. Un récupérateur de chaleur à flux croisés permet de préserver les calories générées afin de les réinjecter dans le système et limiter ainsi la consommation.

À propos de ses équipements, l’éclairage de la cabine est apporté par 24 blocs de néons à LED qui ne produisent pas d’ombre. Un écran de commande tactile de 15 pouces permet de suivre pas à pas l’évolution du cycle de séchage. De plus, grâce à un onglet « information », le professionnel peut connaître le coût de fonctionnement de la cabine de peinture au centime près pour chaque cycle et savoir ainsi précisément sa marge pour chaque passage en cabine. Enfin, la machine, connectée, est contrôlable à distance en vue de son diagnostic par exemple.

Les dimensions utiles standard de la cabine, nommée Raptor Evolution, sont de 7,50 m de longueur, 4,22 m de largeur et 2,90 m de hauteur. Prévoir un investissement autour de 100 000 euros.

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