Rassant et sa gamme de coussins de levage

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Le spécialiste des équipements de manutention et de levage, propriété du groupe Soditen depuis plusieurs semaines, commercialise toute une gamme de coussins de levage adaptés aux charges lourdes et « difficiles ».

Pouvoir lever un véhicule comme ce chariot élévateur affichant une très faible garde au sol est une des possibilités des coussins de levage pneumatiques.
Pouvoir lever un véhicule comme ce chariot élévateur affichant une très faible garde au sol est une des possibilités des coussins de levage pneumatiques.

La technologie du coussin de levage associe une poussée importante à une simplicité de mise en œuvre. Ce matériel antidéflagrant, dont la hauteur à vide ne dépasse pas 28 millimètres, peut être utilisé dans des espaces très exigus. Sa principale caractéristique est d’adapter sa forme à celle de la surface de contact de la pièce, du matériel ou du véhicule à lever : un énorme avantage lorsque la charge est inclinée ou de forme irrégulière.

Le revêtement en caoutchouc préserve la charge et évite de l’endommager en la marquant, par exemple. Il s’agit plus précisément d’un caoutchouc Néoprène moulé d’une seule pièce et vulcanisé à chaud sous pression particulièrement résistant aux hydrocarbures et aux acides. La structure interne des coussins est constituée de nappes croisées de Kevlar à haute résistance. Les deux surfaces de contact ont un profil antidérapant, ce qui permet d’utiliser jusqu’à deux coussins superposés.

Rassant commercialise treize modèles de coussins de levage, qui répondent tous aux normes NF EN 13731. CE. L’offre démarre avec le modèle SP1 (140 x 130 mm - 0,5 kg - 5 litres d’air) et s’achève avec le modèle SP68 (9 510 x 950 mm - 25 kg - 1 457 litres d’air).

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