Renault Trucks : l’Urban Lab 2 relève le pari de la consommation

Publié le par .

Fin 2016, Renault Trucks – et un ensemble de partenaires, dont Valeo, Lamberet et Michelin – lançait le projet Urban Lab 2 avec l’objectif de parvenir à réduire la consommation de 13 %. Pari gagné !

Avec le prototype Urban Lab 2, Renault Trucks mesure une réduction de 12,8 % de la consommation.
Avec le prototype Urban Lab 2, Renault Trucks mesure une réduction de 12,8 % de la consommation.

Après huit mois de mise au point et sept mois d’essais (4 500 kilomètres parcourus sur route ouverte ou sur banc à rouleaux) avec son véhicule laboratoire Urban Lab 2, Renault Trucks mesure une réduction de 12,8 % de la consommation de carburant et des émissions de CO2 en milieu urbain et périurbain par rapport à un véhicule série Renault Trucks D Wide. Le prototype permet une économie de 3,5 l de carburant et de 9 kg de CO2 aux 100 kilomètres.

Ce résultat a été obtenu grâce à une optimisation de l’aérodynamique, de la chaîne cinématique, des pneumatiques et à la communication véhicule/infrastructures.

Afin d’améliorer l’écoulement de l’air, les évaporateurs ont été intégrés dans le toit de la caisse, et le groupe frigorifique a été installé dans l’empattement du véhicule. Des équipements aérodynamiques ont été ajoutés, comme des ailerons arrière et des carénages. Des portillons d’emmarchement, des carénages de roue, un déflecteur sur pavillon, un spoiler et des carénages latéraux à la cabine ont également été apposés. Enfin, un système de caméras remplace les rétroviseurs classiques.

« Les résultats de ces tests ont confirmé que l’optimisation de l’aérodynamique était l’un des principaux leviers pour réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule de distribution, notamment lorsqu’il est exploité en milieu périurbain », explique le constructeur.

Un dispositif combinant les technologies micro-hybride et Stop & Start a été expérimenté sur l’Urban Lab 2. Un travail important a été réalisé sur les stratégies d’arrêt/redémarrage du moteur.

Mots clefs associés à cet article : Renault Trucks

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Volvo Trucks présente Vera
    Volvo Trucks présente Vera
  • Renault Trucks assure la maintenance prédictive
    Renault Trucks assure la maintenance prédictive
  • Volvo Trucks annonce la commercialisation de véhicules électriques urbains
    Volvo Trucks annonce la commercialisation de véhicules électriques urbains
  • Le Mercedes-Benz Zetros de nouvelle génération est disponible
    Le Mercedes-Benz Zetros de nouvelle génération est disponible
  • Scania propose des VO à 850 euros par mois
    Scania propose des VO à 850 euros par mois
  • Daimler : une flotte neutre en CO2 d’ici à 2039
    Daimler : une flotte neutre en CO2 d’ici à 2039
  • Sébastien Henry à la tête de la filiale Mercedes-Benz VI de Lyon
    Sébastien Henry à la tête de la filiale Mercedes-Benz VI de Lyon
  • Renault introduit l’hydrogène dans ses véhicules utilitaires
    Renault introduit l’hydrogène dans ses véhicules utilitaires
  • Flexi-Gold : le nouveau contrat d’entretien par Volvo Trucks
    Flexi-Gold : le nouveau contrat d’entretien par Volvo Trucks
  • Volvo Trucks s’implique dans la formation
    Volvo Trucks s’implique dans la formation
  • Le groupe Massoni sera cédé à Saga Mercedes-Benz
    Le groupe Massoni sera cédé à Saga Mercedes-Benz
  • Volvo Truck Start : l’application interactive et lauréate
    Volvo Truck Start : l’application interactive et lauréate
  • Pile à combustible : CNH Industrial investit dans Nikola
    Pile à combustible : CNH Industrial investit dans Nikola
  • Daimler Trucks : un camion doté d’une identité numérique pour automatiser paiements et actes administratifs
    Daimler Trucks : un camion doté d’une identité numérique pour automatiser paiements et actes administratifs
  • Renault Trucks renforce sa présence en Europe
    Renault Trucks renforce sa présence en Europe

Newsletter
Recherche