Renault Trucks s’attelle au recyclage des poids lourds

Publié le par .

Renault Trucks et Indra, avec le soutien financier de l’Ademe, lancent une étude préalable à la mise en place d’une filière de recyclage et de réutilisation des pièces pour poids lourds. De cette manière, les deux groupes entendent contribuer à l’économie circulaire et prolonger la durée de vie des produits manufacturés.

Une filière de recyclage et de réutilisation de pièces pour poids lourds. (© Renault Trucks)
Une filière de recyclage et de réutilisation de pièces pour poids lourds. (© Renault Trucks)

Aujourd’hui, il n’existe pas en Europe de contrainte réglementaire liée au traitement et au recyclage des poids lourds en fin de vie ou hors d’usage. L’étude menée par le constructeur de camions Indra et l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) a pour objectif d’identifier les facteurs clés de succès. Mais également les critères de recyclage des poids lourds et de distribution des pièces de réutilisation issues de ce recyclage.

Modalités de mise en place d’une filière de recyclage et de réutilisation de pièces en France

L’étude comprend une analyse de la situation du traitement des poids lourds hors d’usage et une mise à jour des méthodes de démantèlement. Elle est complétée par une analyse détaillée du marché potentiel pour les pièces de réutilisation et des recommandations relatives aux flux logistiques et aux schémas de distribution de ces pièces.

Les résultats de cette année d’étude préciseront les modalités de mise en place d’une filière de recyclage et de réutilisation des pièces en France. Cette démarche s’inscrit dans la continuité des actions menées par Renault Trucks en faveur de l’économie circulaire.

Mots clefs associés à cet article : Renault Trucks, Recyclage, Indra Automobile Recycling

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Karin Rådström prend la tête de Mercedes-Benz Truck
    Karin Rådström prend la tête de Mercedes-Benz Truck
  • MAN s’adapte au protocole sanitaire
    MAN s’adapte au protocole sanitaire
  • 100 000 camions BharatBenz sur les routes indiennes
    100 000 camions BharatBenz sur les routes indiennes
  • MAN : la nouvelle génération arrive en France
    MAN : la nouvelle génération arrive en France
  • Scania pousse le VO avec des offres tarifaires attractives
    Scania pousse le VO avec des offres tarifaires attractives
  • Iveco France « en mode survie »
    Iveco France « en mode survie »
  • Renault Trucks alimente les conducteurs
    Renault Trucks alimente les conducteurs
  • Alliance entre Daimler Trucks et Volvo Group pour le développement de la pile à combustible
    Alliance entre Daimler Trucks et Volvo Group pour le développement de la pile à combustible
  • Gruau lance à l’occasion de la crise sanitaire sa Digital Academy
    Gruau lance à l’occasion de la crise sanitaire sa Digital Academy
  • Iveco relance la production en Italie et en Espagne
    Iveco relance la production en Italie et en Espagne
  • Scania dévoile ses résultats du premier trimestre
    Scania dévoile ses résultats du premier trimestre
  • Les ventes de camions chutent de 72 % en avril
    Les ventes de camions chutent de 72 % en avril
  • MAN redémarre sa production
    MAN redémarre sa production
  • Covid-19 : Iveco soutient diverses initiatives à travers l’Europe
    Covid-19 : Iveco soutient diverses initiatives à travers l’Europe
  • Le premier DAF « après Covid-19 » quitte la chaine de production
    Le premier DAF « après Covid-19 » quitte la chaine de production

Newsletter
Recherche