Rétrofit : les PME lâchées par l’État ?

Publié le par .

Le rétrofit, qui consiste à rendre électrique un véhicule thermique, n’a finalement pas été retenu dans la loi Climat et résilience.

Le rétrofit n’a finalement pas été retenu dans la loi Climat et résilience.
Le rétrofit n’a finalement pas été retenu dans la loi Climat et résilience.

Alors que le Sénat avait inscrit l’objectif d’un million de véhicules rétrofités d’ici à 2030 dans le projet de loi Climat et résilience, la commission mixte paritaire est revenue sur cette disposition qui a donc disparu du texte final de la loi. Or, les acteurs de la transformation de véhicules thermiques en véhicules électriques plaident pour un soutien public massif qui permette de lancer la filière. L’Association Aire, représentant une quinzaine de start-up, PME et garages indépendants, juge que leur activité apparaît moins prioritaire pour les pouvoirs publics que la vente directe de véhicules zéro émission. Elle critique ce manque d’ambition, expliquant qu’il pourrait mettre en péril une filière naissante et encore fragile.

Le rétrofit, encadré depuis mars 2020 par un arrêté, devait être dynamisé par le déploiement des zones à faibles émissions dans les métropoles françaises. Toutefois, sa mise en œuvre souffre d’un modèle économique plus fragile que prévu pour des entreprises souvent jeunes et aux moyens limités.

Les primes existantes pour le rétrofit d’un véhicule thermique peuvent aller jusqu’à 5 000 euros, la conversion du véhicule à l’électrique coûtant à l’heure actuelle entre 20 000 et 40 000 euros selon les modèles (source Feda).

Dans la même rubrique :

  • Chimirec dévoile sa nouvelle gamme Font’Chimirec
    Chimirec dévoile sa nouvelle gamme Font’Chimirec
  • Asysum renforce son assistance auprès des réparateurs de boîtes de vitesses
    Asysum renforce son assistance auprès des réparateurs de boîtes de vitesses
  • [Vidéo] Rencontre avec Julien Dubois, France Auto Reman
    [Vidéo] Rencontre avec Julien Dubois, France Auto Reman
  • Daf Conseil lance une solution de diagnostic à distance
    Daf Conseil lance une solution de diagnostic à distance
  • Corteco certifiée « Premier fournisseur de données » par TecAlliance
    Corteco certifiée « Premier fournisseur de données » par TecAlliance
  • Alliance Automotive Group présent en force sur Equip Auto On Tour
    Alliance Automotive Group présent en force sur Equip Auto On Tour
  • Allogarage révèle la liste des meilleurs garages de France en 2021
    Allogarage révèle la liste des meilleurs garages de France en 2021
  • [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 13 au 17 septembre 2021
    [Vidéo] L’essentiel des actualités - Semaine du 13 au 17 septembre 2021
  • Van Heck Interpieces France lance LKQ Academy
    Van Heck Interpieces France lance LKQ Academy
  • Actia va suivre la route d’Equip Auto On Tour
    Actia va suivre la route d’Equip Auto On Tour
  • Würth France s’associe à EcoTree
    Würth France s’associe à EcoTree
  • Le CNPA engage un dialogue sur les enjeux d’avenir du contrôle technique
    Le CNPA engage un dialogue sur les enjeux d’avenir du contrôle technique
  • Carton plein pour le Garac
    Carton plein pour le Garac
  • Données connectées : l’écosystème automobile réclame en urgence une réglementation européenne
    Données connectées : l’écosystème automobile réclame en urgence une réglementation européenne
  • Texa : tournée générale d’Equip Auto On Tour
    Texa : tournée générale d’Equip Auto On Tour

Newsletter
Recherche