SKF poursuit les développements de la céramique dans les roulements

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De nouvelles recherches menées par SKF devraient accroître la rentabilité et la fiabilité de ses roulements hybrides et élargir leurs possibilités d’utilisation.

Extrêmement performants, les roulements hybrides font l'objet d'une fabrication et d'un assemblage des plus stricts.
Extrêmement performants, les roulements hybrides font l'objet d'une fabrication et d'un assemblage des plus stricts.

Constitués de bagues en acier trempé associées à des éléments roulants en
matériaux céramiques haute performance, les roulements hybrides offrent des performances supérieures en cas de vitesses ou de températures élevées ou encore d’une lubrification marginale. Leur résistance électrique élevée se révèle, par ailleurs, particulièrement utile dans des applications comme les moteurs électriques et générateurs où des courants vagabonds risqueraient d’endommager les surfaces en acier des roulements.

Les matériaux céramiques offrent de nombreuses propriétés tribologiques qui en
font la solution idéale pour maximiser la performance des roulements. Les céramiques modernes allient dureté et légèreté et permettent d’obtenir un état de surface extrêmement fin. Ces matériaux présentent toutefois certains inconvénients. Malgré des efforts constants d’amélioration, ils peuvent poser des problèmes de tolérance aux dommages, autrement dit de sensibilité aux imperfections préexistant en sous-couche ou en surface, d’où un risque d’altération de l’intégrité des éléments roulants en céramique.

Pour lutter contre la survenue de ces problèmes, les éléments en
céramique des roulements font l’objet de la plus grande attention lors des
opérations de fabrication et d’assemblage, avec un contrôle qualité extrêmement
strict,
et d’une inspection rigoureuse avant leur départ de l’usine. Les produits ainsi
obtenus présentent d’excellentes performances en service.

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