Scania livre un G 450 Biodiesel aux transports Le Goff

Publié le par .

Les Transports Le Goff installés dans le Finistère, viennent de recevoir les clés de leur premier véhicule biodiesel : un Scania G 450 livré par Aubrée Garages, le distributeur local de la marque.

Avec un parc total de soixante-cinq véhicules, les Transports Le Goff opèrent également dans le domaine de l’agroalimentaire, des travaux publics, dans le transport industriel, et l’exceptionnel. (© Scania)
Avec un parc total de soixante-cinq véhicules, les Transports Le Goff opèrent également dans le domaine de l’agroalimentaire, des travaux publics, dans le transport industriel, et l’exceptionnel. (© Scania)

Le véhicule livré se caractérise par une configuration très particulière puisqu’il s’agit d’un porteur G 450 8x2/*6 équipé d’une grue et benne pour la collecte du verre ménager. Un tridem à l’arrière, deux essieux directionnels et relevables et un seul essieu moteur.

Ce camion sera affecté à la collecte sur la côte Finistère sud, ce qui représente entre 2 et 3 rotations journalières et 60 à 90 points de collecte. Ce nouveau camion permettra de transporter 4 tonnes de plus à chaque rotation par rapport aux actuels 6x2*4 que possède le transporteur.

« Nous avons choisi ce véhicule car Scania était le seul constructeur à pouvoir le configurer comme nous le souhaitions, équipé d’un moteur de 450 ch, et qui de plus pouvait être alimenté à l’Oléo 100. Cela nous permet d’apporter une touche verte dans la collecte du verre que nous réalisons principalement dans le Finistère, ainsi que sur la côte sud du Morbihan et de la Loire-Atlantique  », déclare Jean-Yves Le Goff, dirigeant des Transports Le Goff.

A l’origine de nombreuses motorisations et de solutions alternatives aux énergies fossiles

Biodiesel, gaz ou biogaz, diesel synthétique (HVO – Hydrotreated Vegetable Oil ou xTL), bioéthanol et électrique, Scania offre le plus large choix de motorisations et de solutions alternatives aux énergies fossiles. Car le constructeur PL suedois est convaincu qu’il n’existe pas de solution unique pour un transport durable mais plusieurs solutions selon divers critères. Le choix de la solution de carburant alternatif implique avant tout une compréhension précise de la situation des clients et doit se faire en partenariat avec tous les acteurs impliqués dans la transition énergétique. Parmi les nombreux critères pris en compte, les conditions précises d’exploitation du futur véhicule, les exigences des potentiels chargeurs, les contraintes mais aussi opportunités locales sont étudiées dans le détail.

Mots clefs associés à cet article : Scania

Voir aussi :

Dans la même rubrique :

  • Mercedes-Benz Trucks dévoile ses innovations en matière de sécurité
    Mercedes-Benz Trucks dévoile ses innovations en matière de sécurité
  • Volvo Trucks décline ses nouveaux FH et FM au gaz
    Volvo Trucks décline ses nouveaux FH et FM au gaz
  • DAF : un déploiement européen de la formation EcoDrive+
    DAF : un déploiement européen de la formation EcoDrive+
  • Renault Trucks accompagne ses clients dans le financement de leur véhicule électrique
    Renault Trucks accompagne ses clients dans le financement de leur véhicule électrique
  • MAN dévoile sa nouvelle génération de camions
    MAN dévoile sa nouvelle génération de camions
  • Scania lance sa première gamme de camions électriques
    Scania lance sa première gamme de camions électriques
  • Hydrogène : Daimler Trucks avance ses pions
    Hydrogène : Daimler Trucks avance ses pions
  • Renault lance l’atypique T X-Port
    Renault lance l’atypique T X-Port
  • Volkswagen veut vraiment prendre le contrôle de Navistar
    Volkswagen veut vraiment prendre le contrôle de Navistar
  • « Ultimate Racing » : la dernière série limitée de l’Actros Mercedes
    « Ultimate Racing » : la dernière série limitée de l’Actros Mercedes
  • Scania favorise l’équipement d’un kit de sécurité
    Scania favorise l’équipement d’un kit de sécurité
  • DAF présente le CF Electric à autonomie prolongée
    DAF présente le CF Electric à autonomie prolongée
  • Mercedes-Benz eActros séduit DB Schenker
    Mercedes-Benz eActros séduit DB Schenker
  • Lancement officiel du Volta Zero
    Lancement officiel du Volta Zero
  • Emilio Portillo nommé directeur général d’Iveco France
    Emilio Portillo nommé directeur général d’Iveco France

Newsletter
Recherche