Schaeffler pousse l’électrification des VU

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Déjà bien présent sur le marché de la mobilité électrique, l‘équipementier allemand élargit sa gamme de solutions d’électrification du groupe motopropulseur aux véhicules utilitaires.

Schaeffler propose un nouveau moteur électrique pour les VU. Il délivre une puissance continue maximale de 180 kW et génère jusqu'à 950 Nm de couple. (© Schaeffler)
Schaeffler propose un nouveau moteur électrique pour les VU. Il délivre une puissance continue maximale de 180 kW et génère jusqu'à 950 Nm de couple. (© Schaeffler)

« Le secteur des véhicules utilitaires est confronté à des défis majeurs », déclare Matthias Zink, CEO Automotive Technologies chez Schaeffler AG. « Nous apportons notre grande expertise en matière de systèmes dans le domaine des véhicules utilitaires pour façonner la façon dont le monde évolue. Le fait que nous ayons remporté deux contrats majeurs récemment montre que nous sommes en passe d’être un partenaire technologique privilégié pour nos clients dans ce secteur. »

En effet, Schaeffler vient de décrocher une commande afin de produire en série, dès 2023, des moteurs électriques pour le compte d’un sous-traitant de renom du secteur des véhicules utilitaires. Le moteur 800 V, utilisé par paires dans les véhicules équipés de batterie, délivre une puissance continue maximale de 180 kW et génère un couple maximal de 950 Nm. Il est également doté de la technologie de bobinage en épingles à cheveux continues, une innovation qui rend l’installation moins complexe et augmente la puissance.

Schaeffler a également décroché une commande de production en série pour des modules hybrides. Dotés de l’architecture P1 très efficace, ces modules permettent la récupération de l’énergie de freinage. Cette énergie est ensuite utilisée pour alimenter les systèmes embarqués, en particulier les nouveaux systèmes de traitement des gaz d’échappement, aidant ainsi les flottes de véhicules à atteindre les objectifs de réduction de NOx et de CO2. Le début de la production est prévu pour 2024.

« Nous avons positionné notre activité de mobilité électrique de manière très efficace. Schaeffler propose des solutions pour toutes les options d’électrification du groupe motopropulseur, de l’hybride 48 V à l’hybride rechargeable en passant par le tout électrique. L’ensemble du développement et de la production de nos composants et systèmes peut se faire en interne, ce qui nous place dans une position idéale pour collaborer avec nos clients sur ces différents marchés », souligne Jochen Schröder, président de la business division e-mobility.

Mots clefs associés à cet article : Schaeffler, Véhicule électrique, Mobilité

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